t
Tablica 15. Typowe konstrukcje nawierzchni półsztywnych. Typ |
Kategoria ruchu v Liczba osi obliczeniowych 100 kN/pas/dobę | |||||
KRI |
KR2 |
KR3 |
KR4 |
KR5 |
KR6 |
| 12 |
13-70 |
71 - 335 |
33611000 |
1001 - 2000 |
>2000 |
PODBUDOWA Z CHUDEGO BETONU
1. Grubość warstwy ścieralnej należy dostosować do uziamienia mieszanki mineralno-asfaltowej wybranej do tej warstwy (Załącznik -Zalecenia technologiczne); zmniejszenie grubości, w stosunku do podanej w tablicy, należy zrekompensować zwiększeniem grubości warstwy wiążącej i/lub podbudowy asfaltowej; w taki sam sposób należy postąpić w wypadku przyjęcia rozwiązania alternatywnego z cienką warstwą ścieralną
2. Konstrukcje narażone na spękania odbite; należy zastosować rozwiązania specjalne przeciwdziałające spękaniom odbitym