i-,r
Kategorycznie zabrania się / korzystaniu
t tylnego zaczepu przy zainstalowaniu na traktorze urządzeniu holowhiczym!
Pn?yczep> pracujące na prędkościach określanych przez warunki drogowe, /przyczepami 2P I S* 1-S87A z nadwoziami „ pojemności 20 i lSm można pracować na prędkościach Jo 15km\godz, ponieważ, po*. siadają one mniejszą Wytrzymałość. Unikaj ostrych skrętów tych przyczep i rozstrzą
sączy l RMG I żeby zapobiec uszkodzenia
błotników tylnych kół.
Żeby uniknąć zakleszczenia, zawiasa przyczep (2PTS-4-7S5A iin.) powinna być takzamocowana, żeby sienie przekręcała. Podczas pracy widelec UCŁ-1Ż powinien być zamocowany na poprzeczce urządzenia naczepowego dwoma kołkami.
Zabrania się pracy z widelcem zamocowa nym aednym kołkiem. Przed pracą sprawdź czy kolki i sworzeń widelca urządzenia na czepowego są dobrze założone.Wszystkie urządzenia sygnalizacyjne przyczep (światła stopu, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej) włączaj poprzez zainstalowane na traktorze gniazdo wtykowe.
Sterowanie hamulcami przyczep z napędem pneumatycznym lub hydraulicznym wykonuj przy pomocy instalacji pneuma tycznej traktora.
W charakterze dodatkowego wyposażenia na traktorze mogą być zainstalowane: tylne koło ciągnówe napędzające, boczny ^ OM. dodatkowe obciążnikido doładowa-niaprzedniej osi, reduktor biegów, automa-'yc/ny sprzęg SA 1, wkładka do zainstalowała podwójnyck kół tylnych i in.
tylne kolo ciągnówe instalowane jest na pokrywce reduktora tylnego WOM i wprawiane jest w ruch wielowypusiowym zakończeniem WOM.W celu uniknięcia deformacji zakończenia WOM obowiązko wo zabezpiecz instalację kadłuba czterema śrubami dwustronnymi z centrowaniem, kołnierza w pokrywie WOM. Włączanie i wyłączanie koła ciąg nowego wy konuj dżwi gnią sterowania WOM.
Boczny WOM instalowane jest zamiast lewej pokrywy SB z wyprowadzeniem ste rowania do kabiny. Moż być wykorzystany do dodatkowego napędu mechanizmów i organów roboczych maszyn frontalnych i bocznych zaczepów.
Dodatkowe obciążniki o ogólnej masie 220 lub 510 kg instalowane są na specjał nym wsporniku, który mocuje się do belki czołowej traktora.
W celu zapewnienia możliwości wykorzystania traktora z maszynami wymagającymi niższych prędkości-instaluje się reduktor biegów. Przy pomocy reduktora biegów dodatkowo obniżana jest prędkość traktora na I i II przekładniach biegu do przodu i wstecznego (reduktor biegów dostarczany jest na zamówienie). W celu zainstalowania reduktora biegów wykona zalecenia za warte w „Opisie technicznym do instrukcji użytkowania reduktora biegów" dodawanej do każdego reduktora biegów wysyłangd na zamówienie nabywcy.
84