large22576666

6.6.2. Konserwacja kombajnu po zakończonym sezonie pracy

Konserwacja silnika

Podzespoły i części silnika po /ukończonym sezonie pracy należy przemyć i zakonserwować wg zaleceń podanych w instrukcji obsługi silnika.

Konserwacja zbiornika paliwa

Konserwację zbiornika paliwa należy wykonać w następujący sposób:

—    wymontować zbiornik z kombajnu, pozostawiając w nim około S litrów czystego paliwa;

—    wymyć wnętrze zbiornika, energicznie nim potrząsając; zabieg ten powtórzyć kilkakrotnie zmieniając każdorazowo paliwo aż do momentu, gdy pąliwo zlane ze zbiornika nie będzie zawierało dostrzegalnych zanieczyszczeń;

—    zakonserwować zbiornik od wewnątrz warstwą oleju przez rozpylenie lub grawitacyjne rozprowadzenie na wszystkich powierzchniach;

—    zamontować zbiornik na kambajnie.

Konserwacja ogumienia kól

Ogumienie przechowuje się zamontowane na obręczach kól kombajnu. Aby zakonserwować ogumienie należy:

—    ustawić kombajn na podporach, aby odciążyć kola;

—    dokonać starannego przeglądu stanu ogumienia;

—    dokładnie oczyścić ogumienie z zanieczyszczeń;

—    umyć ogumienie wodą z mydłem i w celu ochrony przed

pleśnią zdezynfekować 1    2°/o roztworem formaliny;

W

—    w okresie przechowywania zmniejszyć nadciśnienie powietrza w oponach do 50-r-80% nadciśnienia roboczego.

UWAGA. Jeżeli kombajn będzie przechowywany na wolnym powietrzu, należy zabezpieczyć ogumienie przed działaniem promieni słonecznych. Do tego celu stosuje się powlokę z farby aluminiowej lub powlokę z mieszaniny kredowo-kazeinowej o składzie: 0,25% sody amoniakalnej, 4.5% wapna gaszonego, 20% kleju kazeinowego, 75% kredy proszkowej i 0.25% fenolu. Ogumienie można również osłonić pokrowcami brezentowymi.

Konserwacja pasów napędowych

Aby dobrze zakonserwować pasy należy:

—    zdjąć pasy z kól;

—    oczyścić pasy z zanieczyszczeń;

—    umyć w cieplej wodzie i osuszyć;

—    obejrzeć dokładnie w celu wykrycia ewentualnych uszkodzeń, a miejsca zbutwiałe zdezynfekować 2% roztworem formaliny;

—    po wysuszeniu pasy przesypywać talkiem.

Pasy należy przechowywać w pomieszczeniach w temperaturze otoczenia poniżej 30°C i wilgotności powietrza poniżej 70% oraz bez bezpośredniego działania promieni słonecznych z dala od źródeł ciepła.

Konserwacja łańcuchów napędowych

W celu zakonserwowania łańcuchów należy:

—    wymontować łańcuchy oczyścić z zanieczyszczeń i usunąć widoczne ślady korozji;