Silnik ten ma WHÓoa«llrr»owy odbKUuwy Muu
tą dawkowali U paliw,1 ru połrcdntolwem układ j iliWl-
I mtmołrodu. W iskrusłe obrotów użytecznych Winne regulują kierowe* podałem lub dźwignią, Prutej***^
ruchu daw** paliwa s:«j zwięksan przrx wyłącć&nin 055^^,^ ku Hstwy .ujbałej. z eh\VłJq uruchomienia yllmka ^»RrQn;cy^lLE^,
H.la«M Man______ .«t»raV<*iU-:l rPOlilHtnai ■ !. * li
©ie*j fiapęuo\vv mc mwiet ai <umib^n«i.*'.>i, ,iaP*H4ł^**'
zbiornika należy używa i odstało, dokładnie potKłUru*^ paliwo.
Olaf przepływający pracz filtr natrafia na opór, dlatego rŁ stosowano pompę zasilającą, która ‘toczy paliwo ic zbiory do filtru Począwszy od nr silnika 21 000 zaniąp.orto pojed/uą, filtr paliwo filtrem podwójnym. Filtry * filtrze podwójnym ń połączono szeregowo i rnnją wspólną pokrywę,. W pakiy*'* umieszczony jest zawór przelewowy filtru oraz dwa wkręty sj. powietrze jące. W naczyniach filtru »i umieszczone wkłady ją. rowo. W Jednym naczyniu jest wkład filcowy, a w dr-jnę papiernicy. 1’oropa zasilająca podaje paliwo do naczynia x wkb-dem filcowym, gdzie zostaje wstępnie oczyszczone; wstępcii oczyszczone paliwo natrafia ni wkład papierowy w dr-.igUn tt czyniu, gdzie zostaje dokładnie oczyszczone. Do odpjwneineaa układu Zasilania paliwem służy ręczna pampo zasilająca 3.
Sprzęgło. Sprzęgło umożliwia elastyczne łączenie silnika z mechanizmami przekładni i zabezpiecza te mechanizmy pnd uszkodzeniem. Ciągnik Ursus C-325 wyposażony jest w iprcegw
0 podwójnym działaniu (rys, 9). Sprzęgło umożliwia w.hrran*
1 włączanie mechanizmów przekładni ciągnika oraz nap-; wab Wa przekaźnika mocy i pumpy podnośnika hydraulicznego
Uo kołnierza wału korbowego przymocowane je:.; kole !,‘ machowe J * wieńcom zębatym 2. który służy tło rozruchu »ib a W kolo zamachowe jest wbudowano sprzęgło; pr.w.in. nieć wałka sprzęgła 3 ułożyskowany jest w kole zamacija a y ny w przegrodzie skrzyni przekładniowej. Tarcza f i