large03075395

2)    temperatura oleju w układzie smarowania — 85°C: Jeśli temperatura oleju jest wyższa, należy:

—    wykonać wszystkie czynności z pkt. 1,

—    uzupełnić poziom oleju w misce olejowej silnika,

—    sprawdzić połączenia przewodów układu chłodzenia silnika,

—    sprawdzić kąt wtrysku i wtryskiwacz;

3)    ciśnienie oleju — 34,32 kPa (0,35 kG/cm¹') przy minimalnych obrotach na biegu luzem, 382,46 kPa (3,9 kG/cm*) przy 104,66 rad/s (1000 obr/min) i 451,20 kPa <4.6 kG/cm*) przy obrotach maksymalnych; jeśli zapali się czerwone światełko lampki kontrolnej ciśnienia oleju i zadziała sygnał dźwiękowy, należy:

—    natychmiast zatrzymać silnik,

—    sprawdzić poziom oleju 1 jeżeli jest niski — uzupełnić,

—    sprawdzić szczelność układu smarowania — nieszczelność usunąć,

—    sprawdzić pompę olejową, w razie uszkodzenia — wymienić;

4)    prędkość obrotowa silnika całkowicie obciążonego powinna wynosić nie mniej niż 2200 obr/min, a przy zmniejszonym obciążeniu może wzrosnąć maksjgmalnie do 2420 obr,min; jeżeli wskazania są inne, należy:

—    oczyścić filtr powietrza,

—    sprawdzić układ sterowania obrotami silnika i w razie potrzeby wyregulować,

—    wyregulować regulator obrotów (czynność tę może wykonywać wyłącznie służba serwisowa).

Należy ściśle przestrzegać, aby wskazania przyrządów kontrolnych nie przekraczały wartości dopuszczulnych.

Zabrania się odłączania przyciskiem wyłączającym 12 (rys. 9) lub 2

(rys. 29) akumulatorów podczas pracy alternatora, ponieważ może to spowodować uszkodzenie diod prostowniczych alternatora.

6.2. DOCIERANIE KOMBAJNU

Kombajn zbożowy „Bizon-Super" nie wymaga długiego okresu docierania 1 w zasadzie może być normalnie eksploatowany od pierwszych godzin pracy. Jednak całkowite obciążanie mechanizmów nowego kombajnu nie jest zalecane, ponieważ może wpłynąć na zmniejszenie ich trwałości.

W pierwszym okresie po montażu kombajnu, podczas Jego pracy następuje ścieranie chropowatości 1 wzajemne dopasowywanie się części współpracujących. Duża ilość drobnych cząstek przedostaje się do oleju, który należy wymieniać w okresach podanych w instrukcji obsługi silnika.

W ciągu pierwszych 25 motogod/iii nic obciążać silnika powyżej 2 3 nominalnego obciążenia.

Warunek ten dotyczy również silników po przeprowadzonych naprawach, np. wymianie tulei cylindrowych, szlifowaniu walu korbowego, wymianie panewek. W pierwszym okresie eksploatacji hamowanie powinno być łagodne i płynne, zapewni to dobre przyłączenie okładzin ciernych do bębna, właściwe efekty hamowania i dużą trwałość hamulców. Należy przestrzegać ściśle terminów wymiariy oleju w skrzyni przekładniowej — pierwsza wymiana powinna nastąpić po 50 motogodzinach, następne po każdym sezonie roboczym.

W pierwszym okresie eksploatacji kombajnu wszystkie czynności obsługi opisane w tej instrukcji oraz instrukcji obsługi silnika powinny być wykonywane szczególnie starannie.