P1190628

Rys. 5.2. Czynniki decydujące o wytworzeniu mieszaniny palnej w silniku ZS

kropelki o stosunkowo małych średnicach. Masowy rozkład paliwa w przekroju strumienia przedstawiono krzywą 1 na rys. 5.3, natomiast rozkład prędkości kropelek w poszczególnych warstwach strumienia przedstawiono krzywą 2. Różnica prędkości kropelek paliwa w przekroju tłumaczy się różnicą ich mas — duże kropelki rdzenia, mające większą masę, pokonują łatwiej opory aerodynamiczne.

Z kolei na rys. 5.4 jest przedstawiony model strumienia zaproponowany przez Fujimoto [109], w którym rozróżnione są strefy o różnej strukturze. Model ten stosunkowo dobrze odpowiada rzeczywistemu strumieniowi paliwa.

Rys. 53. Schematyczny kształt strumienia paliwa w przekroju podłużnym; 1 — masowy rozkład paliwa w przekroju poprzecznym strumienia, 2 — rozkład prędkości w przekroju poprzecznym strumienia

91