scan0022a

od poziomu podstawy). Poziomo (odchylenie na boki) wiązkę światła drogowego ustawia się oddzielnie dla każdego reflektora (uprzednio należy zakryć światło drugiego reflektora). Położenie reflektora reguluje się wkrętem, umieszczonym ze strony lewej obok wewnętrznej ramki szyby, w taki sposób, aby najjaśniej oświetlone miejsce padało w pionie przechodzącym przez środek przecięcia się krzyża. Analogicznie reguluje się drugi reflektor.

Aby pionowo ustawić wiązki światła, należy pod uprzednio wyrysowanymi krzyżami nakreślić linię poziomą leżącą 5 cm poniżej oraz przełączyć światła reflektorów (nożnym przełącznikiem świateł) na światła mijania. Położenie reflektora reguluje się wkrętem umieszczonym u dołu wewnętrznej ramki szyby w taki sposób, aby najwyższe miejsce tzw. ciemno-jasnej granicy sięgało do wyrysowanej linii na ekranie. Przez ciemno-jasną granicę światła rozumie się obszar wiązki świetlnej, w której najostrzej występuje przejście od górnej ciemnej części światła mijania do dolnej jasnej jej części. Granica ta powinna przebiegać możliwie poziomo: przy ocenie nie bierze się pod uwagę plam świetlnych padających nieco w górę w środkowej części światła mijania.

Podczas kontrolowania światła na ekranie obserwator powinien znajdować się w pobliżu reflektora. Po ustawieniu reflektorów należy założyć ramkę zewnętrzną, przykręcić ją i powierzchnię chromowaną lekko natłuścić.

Lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej (rys. 48) wbudowane są w kły tylnego zderzaka. Aby wymienić żarówki (12 — 3 BA9s), należy wyciągnąć oprawkę z gniazda. Po założeniu żarówki oprawkę należy mocno wcisnąć w gniazdo.

Rys. 48. Lampa tablicy rejestracyjnej

Przełącznik świateł główny — typ M71 — 21 (rys. 49) służy do wyłączania świateł (położenie „O’’), włączania świateł pozycyjnych, lamp tylnych czerwonych i oświetlenia tablicy rejestracyjnej (położenie „1”) oraz włączania reflektorów (przez przełącznik nożny), lamp tylnych czerwonych i oświetlenia tablicy rejestracyjnej (położenie „2”).

Okresowo należy sprawdzać dokręcenie wkrętów mocujących przewody elektryczne. W razie uszkodzenia należy przełącznik wymontować, odgiąć ostrożnie łapki dociskające płytkę izolacyjną z zaciskami do pudełka i ewentualnie przeczyścić styki, wymienić sprężynę lub kulkę zatrzaskową i całość lekko nasmarować wazeliną techniczną.

Przełącznik świateł nożny — typ M71 — 32 nierozbieralny; należy skontrolować jakość dołączeń przewodów elektrycznych; w razie usterki przełącznik trzeba wymienić na nowy.

Lampa oświetlenia silnika (rys. 50) — typ M12 — 12 ma wbudowany włącznik pokrętny. Po zsunięciu osłonki można wymienić żarówkę typ 12 — 5 BAlós.

Rys. 49. Przełącznik świateł główny

Lampa oświetlenia bagażnika ma samoczynnie działający włącznik rtęciowy. Aby wymienić żarówkę (typ 12 — 3 BA9s) należy wkrętakiem podważyć osłonę lampy i zdjąć ją.

49

4 — Samochód FSO Syrena