Becker bmp

Becker

modele: Grand Prix CD, Traffic Pro (BE-4720)

A: Zasilanie	B: Głośniki	C: Zmieniacz/Wyjścia liniowe
1. GAL-kontrola głośności (*)	1.RR	1. wyjście liniowe LR
2. lampa wsteczna (navi)	2. RR-	2. wyjście liniowe RR
3. wyciszenie z telefonu (tel. mute)	3. RF	3. masa wyjść liniowych
4. Podtrzymanie	4. RF-	4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną automatyczną	5. LF	5. wyjście liniowe RF
6. Podświetlenie	6. LF-	6. wyjście liniowe subwoofera
7. Zasilanie (+12 V)	7. LR	7. CDW sterowanie załączeniem
8. Masa (-)	8. LR-	8. Zasilanie nie odłączane
(*) kontrola głośności wzależności od prędkości jazdy.	W wykazie podano angielskie skróty oznaczeń: pierwsza litera oznacza kanał •    R - prawy (right) •    L — lewy (left) druga litera oznacza położenie •    R-tył(rear) •    F - przód (front) oznacza ujemny zacisk głośnika Uwaga: nie łączyć (-) z masą pojazdu grozi to uszkodzeniem wzmacniacza mocy.	9. masa
		10. CDW Data
		11.CDWCIock
		12. CDWReset
		13. NF-Telefon
		14. NF-Telefon
		15. Service BUS-TKD
		16. Service BUS-RKD
		17. Zasilanie nie odłączane
		18. Masa wejść liniowych
		19. CDW wejście L
		20. CDW wejście R
		7-20 zmieniacz (datalink)

Pełny opis dostałem mailem (strona z instrukcji serwisowej). Wyjaśnienia wymagają pewne sygnały. Sygnały oznaczone CDW służą do komunikacji ze zmieniaczem. Wnikliwi pewnie zauważyli, że są bardzo podobne do tych co są w nowych zmieniaczach Sony (Uni-link). To jest prawda bo radia Beckera po zmianie softu (nie zawsze trzeba to robić) sterują zmieniaczami Sony. Tylko, że wtedy wiele funkcji nie działa zbyt dobrze (np. kontrola głośności i korekcja brzmienia w zależności od prędkości jazdy). Kolejną ciekawostką jest istnienie w radiu kawałka zestawu głośnomówiącego do telefonu komórkowego. Złącza NF-Telefon są wejściami fonii z zestawu głośnomówiącego (aktywacja sygnałem tel. mute). I jeszcze jedna nie spotykana gdzie indziej rzecz a mianowicie złącze serwisowe. Ma ono znaczenie podobne do odpowiednika w telefonach

komórkowych. Można modyfikować soft zawarty w radiu.

Ciekawe złącze to styk do podłączenia lampy wstecznej (tylko w nawigacji). Daje to nawigacji informację, czy poruszamy się do tyłu czy do przodu i dopełnia sygnał z anteny

GPS i sygnał prędkościowy (GAL).