CCI20100217000

CCI20100217000




układ osi

cis'nienie pary w kotle powierzchnia ogrzewalna pow. przegrzewacza zapas wody zapas węgla silnik spalinowy moc znamionowa silnik trakcyjny moc ciągła pojazdu przełożenie przekładni system ogrzewania sterowanie wielokrotne rodzaj przekładni ilość miejsc siedzących seria tendra średnica cylindra skok tłoka

prędkość maksymalna masa służbowa długość całkowita średnica kół producent lata budowy


wheel arrangement boiler pressure total heating surface surface of superheater water capacity coal capacity Diesel engine nominał rating traction engine continous rating gearing ratio train heating system multiple-unit control transmission gear number of seats type of tender diameter of cylinders piston stroke maximum speed weight in working order length over buffers diameter of wheels producer

years of fabrication


J

r


i


SŁOWNICZEK

Achsfolge

Kesseldruck

Verdampfungsheizflache

Uberhitzerheizflache

Wasserkastenin halt

Kohlenvorrat

Dieselmotor

Nennleistung

Fahrmotor

Dauerleistung

Cetriebeubersetzung

Zugbeheizungsart

Vielfachsteuerung

Kraftubertragungsart

Anzahl der Sitzplatze

Tenderbaureihe

Zyl i nderdu rchmesser

Kolbenhub

Hóchstgeschwindigkeit

Dienstmasse

Lange uber Puffer

Raddurchmesser

Hersteller

Baujahre

WYKAZ SKRÓTÓW

AC    - prąd przemienny alternating cunent

COBiRTK - Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa

CSD    - Ćeskoslovenske Statni Drahy

DC    - prąd stały direct cunent

DOKP    - Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych

ezt    - elektryczny zespół trakcyjny

LHS    - Linia Hutniczo-Siarkowa (Zakład Eksploatacji LHS)

MTU    -    Motoren- und Turbinen-Union AG

NRD    -    Niemiecka Republika Demokratyczna

OBRPS    - Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych

PKP    -    Polskie Koleje Państwowe

pockm    - pociągokilometr

SKM    - Szybka Kolej Miejska (SKM w Trójmieście sp z o. o.)

WKD    - Warszawska Kolej Dojazdowa (PKP WKD sp z o. o.)

ZNTK - Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego ZSRR    - Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich

Po 1918 roku lokomotywy eksploatowane przez PKP były wyłącznie obcego pochodzenia przede wszystkim pruskiego i austriackiego. Produkcję lokomotyw parowych rozpoczęto w Polsce w połowie lat 20., przed wojną w krajowych wytwórniach budowano także pojazdy spalinowe i elektryczne.

Rozwój tych trakcji w okresie powojennym początkowo oparty był na imporcie, jednak w latach 70. w kraju wytwarzane były już w zasadzie wszystkie typy pojazdów trakcyjnych potrzebnych PKP.

Wykaz zawiera wszystkich ważniejszych producentów normalnotorowego taboru trakcyjnego PKP. Ich nazwy zostały podane w pełnym brzmieniu, obowiązującym w okresie największego rozwoju bądź w czasie realizowania dostaw dla naszych kolei.

PRODUCENCI TABORU W POLSCE

Fablok (1924-1993, PSE)- Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A., Chrzanów

-    Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, WerkKrenau

-    Fabryka Lokomotyw [im. F. Dzierżyńskiego] w Chrzanowie

-    (ob. Bumar-Fablok S.A.)

HCP (1926-1992, PSE) - H. Cegielski, Spółka Akcyjna, Poznań

-    Deutsche Waffen und Munitionsfabriken AG, Werk Posen

-    Zakłady Przemysłu Metalowego H. Cegielski, Poznań

-    (ob. H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp.zo.o.) Kolzam (1988-1995, S)- Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM, Racibórz Konstal (1948, E) - Chorzowska Wytwórnia Wagonów i Mostów, Chorzów

-    Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych (od 1948)

-    (ob.: Alstom Konstal S.A.)

Lilpop(1934-1939, SE)- Towarzystwo Przemysłowe Zakładów Mechanicznych Lilpop, Rau i Loewenstein, Warszawa Pafawag (1953-2002, E) - Fabryka Wagonów „Pafawag", Wrocław

-    Adtranz-Pafawag Sp.zo.o.

-    (ob. Bombardier Transportation)

PESA(2001, S)    - PESA Bydgoszcz Pojazdy SzynoweS.A. Holding, Bydgoszcz

Sanok(1936-1938, SE) - Zjednoczone Fabryki Maszyn, Kotłów i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper w Krakowie, Fabryka Sanocka Warszawa(1923-1944, PS)- Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów, Warszawa

-    (od 1934) Spółka Akcyjna Wielkich Pieców i Zakładów Ostrowieckich, Wytwórnia Parowozów w Warszawie

-    Ostrowiecer Hochófen und Werke AG

Zastał (1964-1979, S) - Zaodrzańskie Zakłady Przemysłu Metalowego „Zastał", Zielona Góra

-    (ob. Zastał Wagony S.A.)

ZNTK Lubań (1965-1982, S)

ZNTK Poznań (1990-2002, S)

6


7



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
CCF20100217034 Układ osi Śred.cyl.x Skok tłoka Ciśnienie pary w kotle Pow.ogrzew.+przegrz.&nbs
CCF20100217033 on 2 ,-ub.n r 8oa- Fui. Paweł Terczyński Układ osi Śred.cyl.x Skok tłoka Ciśnienie p
CCF20100217037 Układ osi    1 E Śred.cyl.x Skok tłoka 630 x 700 mm Ciśnienie pary w
121 4 3.13. POWIERZCHNIE OGRZEWALNE tworzyć układ wiszący lub leżący (rys. 3.41), przy czym prowadze
CCI20100217002 Oznaczanie układu osi I Układ osi (właściwie: zestawów kołowych) jest podstawową cec
SL370939 UKŁAD MIĘŚNIOWO-SZKIELETOWY UKŁAD MIĘŚNIOWO-SZKIELETOWY Przyczep końcowy: boczna powierzchn
SL370947 UKŁAD MIĘŚNIOWO-SZKIELETOWY I Przyczep końcowy: boczna powierzchnia podstawy piątej kości
img232 (10) 5ys. 24? I^sunok 247 przedstawia układ osi żyrokompaf- Jeżeli tarc2ę A poddany szybkim
Slajd03 (43) Podział - kryterium: układ osi strumień mocy zazębieniePodział przekładni zębatych a
img232 252 252 Hys. 247 I^sunak 247 przedstawia układ osi żysokocpaf- Jeżeli tarczę poddany szybki
PC043405 122 f, Jeśli obierzemy układ osi współrzędnych Oxy tak, aby wierzchołek początkiem układu,
IMG03 (10) Rys. 3.2. Ruchome pole temperatur przy spawaniu doczołowym blach stalowych o grubości g
y1 Układ mięśniowyMięśnie szyi r 65. Do grupy powierzchownej mięśni szyi zalicza się - zaznacz
DSC00004 (10) rys. 1. Dosuw, ruchy i układ odniesienia przy szlifowaniu czołowym stycznym powierzchn

więcej podobnych podstron