224 6. Sprężarki urządzeń chłodniczych
Rys. 6.50. Sprężarka śrubowa firmy SABROE (Dania), typu VMY
1 — kierunek obrotu wirnika czynnego; 2 — diawnica wału; 3 — osiowe łożyska kulkowe; 4 — łożyska nośne (ślizgowe) wirnika czynnego; 5 — wirnik czynny z 4 zębami; 6 — wirnik bierny z 6 wrębami; 7 — wlot czynnika chłodniczego (ssanie); 8 — tłok odciążający; 9 — pompa olejowa; 10 — wskaźnik położenia suwaka regulacyjnego; 11 — króciec dopływu oleju wtryskiwanego do przestrzeni roboczej; 12 — króciec dopływu oleju do tłoka wyrównawczego; 13 — króciec dopływu oleju do łożysk nośnych wirników; 14 — wylot czynnika chłodniczego (strona wysokiego ciśnienia)
Dławnlca
Wyjście wału w korpusie bocznym uszczelnia dławnica 2 typu pierścieniowego smarowana olejem. Wnętrze jej pozostaje pod ciśnieniem ssania dzięki odciążającym kanałom wykonanym w korpusie. Kanały te łączą się ze stroną ssącą.
Ponadto sprężarka jest wyposażona w mechanizm regulacji wydajności oraz instalację olejową.
Cel i zadania regulacji wydajności są takie same, jak w przypadku sprężarek tłokowych (por. rozdz. 6.6.1). Spośród różnych możliwych metod regulacji wydajności, w okrętowych sprężarkach chłodniczych stosuje się metodę wynikającą z zależności (6.28), a polegającą na zmianie czynnej długości wirnika L za pomocą zaworu suwakowego.
Zasadę tej regulacji ilustruje rysunek 6.51, a schemat układu regulacji wydajności rysunek 6.52. Głównymi elementami układu są suwak regulacyjny 4 dopaso-