Photo0047

192 6. Sprężarki urządzeń chłodniczych

Rys. 6.35. Chłodzenie oleju z wykorzystaniem czynnika chłodniczego jako medium chłodzącego

1 — zawór elektromagnetyczny; 2 — termostatyczny zawór dławiący; 3 — chłodnica oleju; 4 — termostat; 5 — czujnik termostatu; 6 — zawór zaporowy; 7 — przewód doprowadzający ciekły czynnik chłodniczy

nawet niedużego nadciśnienia w skrzyni korbowej sprężarki, spowoduje wydmuchanie oleju z lejka. Baczną uwagę należy zwrócić na to, by przewodami napełniania oleju nie zassać powietrza do sprężarki.

Znacznie wygodniej, bez ryzyka rozlania oleju i zassania do sprężarki powietrza, napełnić można sprężarkę olejem z przeznaczonej do tego celu instalacji, składającej się ze zbiornika zamkniętego 4, zbiornika otwartego 9, magistrali olejowej 10, przewodów 11 i 12 łączących zbiornik 4 ze stroną niskiego i wysokiego ciśnienia instalacji chłodniczej. Zbiornik 4 po wytworzeniu w nim podciśnienia napełnia się olejem ze zbiornika 9. W tym celu, po uprzednim wytworzeniu podciśnienia w przewodzie 11, pozostawiając zamknięte zawory 6, 7, 8, należy otworzyć zawór 5, aż do czasu uzyskania podciśnienia wskazanego na manometrze 13. Po zamknięciu zaworu 5 i otwarciu zaworu 7 olej spłynie ze zbiornika 9 do zbiornika 4. Po ponownym zamknięciu zaworu 7 i wytworzeniu nadciśnienia w zbiorniku 4, przez otwarcie zaworu 6, olej można doprowadzić do poszczególnych sprężarek magistralą 10.

Wymiana oleju

Jeśli instrukcja obsługi sprężarki nie zaleca inaczej, to wymiany oleju po raz pierwszy dokonuje się po ok. 100-1-200 godzinach pracy od czasu pierwszego uruchomienia urządzenia chłodniczego lub po generalnym remoncie sprężarki. Po usunięciu oleju zużytego, a przed ponownym napełnieniem, skrzynię korbową sprężarki