Strona2

Strona2



Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego

Wzmocnienie podłoża nawierzchni geosyntetykiem zaleca się także w przypadku przebudowy podłoża z nadmiernie nawilgoconych rodzimych gruntów spoistych w stanie miękkoplastycznym i plastycznym. We wszystkich tych przy. padkach wykonanie wzmocnienia geosyntetykami powinno być zaprojektowane indywidualnie z uwzględnieniem cech gruntów, właściwości technicznych geo-syntetyków. Alternatywnym rozwiązaniem może być również zwiększenie grubości warstwy ochronnej występującej pod konstrukcją nawierzchni o 10 cm w przypadku podłoża G2 lub o 20 cm w przypadku podłoża G3 i G4.

lii Wykonując wzmocnienie pod konstrukcją:

-na podłożu o grupie nośności G2:

•    10 cm warstwy z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) o Rm- 1,5 MPa,

| na podłożu o grupie nośności G3:

•    15 cm warstwy z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) o Rm= 2,5 MPa,

-    na podłożu o grupie nośności G4:

•    25 cm warstwy z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) o Rm = 2,5 MPa,

| dwóch warstw po 15 cm z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym): warstwa górna o J?m = 2,5 MPa, warstwa dolna o Rm = 1,5 MPa.

c. Ulepszając grunt w górnej warstwie podłoża w sposób inny niż podano tu punkcie (a) lub (b) pod warunkiem uzyskania wymaganego wzmocnienia.

Warstwy z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) powinny być wykonane z zachowaniem warunków, podobnie jak dla ulepszonego podłoża (marka Rm = 13 MPa) lub dolnej warstwy podbudowy (marka ł?m=23 MPa) określonych w odpowiednich normach przedmiotowych.

Wysokie parametry CBR lub Rm warstwy ulepszonego podłoża nie upoważniają do zmiany konstrukcji nawierzchni ulepszonej, jak dla podłoża G1.

Marka gruntu stabilizowanego spoiwem jest to parametr określający jego wytrzymałość na ściskanie:

-    po 28 dniach twardnienia, jeśli spoiwem jest cement,

-    po 42 dniach, jeśli spoiwami są aktywny popiół lotny lub wapno.

Wyróżnia się następujące marki gruntu stabilizowanego spoiwem:

-    Rm= 13 MPa o wytrzymałości od 03 MPa do 13 MPa,

-    Rm = 23 MPa o wytrzymałości od 13 MPa do 23 MPa,

-    Rm = 5J3 MPa o wytrzymałości od 2,5 MPa do 5,0 MPa.

Typowe konstrukcje nawierzchni betonowych

W tabelach 6.10 - 6.13 zamieszczono typowe konstrukcje nawierzchni betonowych.

Tabela 6.10. Typowa konstrukcja z betonu cementowego na podbudowie z chudego betonu

Liczba osi obliczeniowych 100 kN/pas/dobę (Liczba osi obliczeniowych 115 kN/pas/dobę)

-    warstwa mrozoochronna lub wzmacniająca podłoże


—    beton cementowy    - chudy beton


Tabela 6.11. Typowa konstrukcja z betonu cementowego na podbudowie stabilizowanego cementem


Liczba osi obliczeniowych 100 kN/pas/dobę



- beton cementowy    pyyj - grunt stabilizowany cementem

DH — warstwa mrozoochronna lub wzmacnia^ca podłoże

123


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Strona6 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rozkład mchu samochodów ciężarowych przyjmuje się
Strona#8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Pierwsze cięcie o szerokości 3-4 mm wykonuje się
57262 Strona(2 Nmitnchnie drogowi-; betonu cementowego Sprawdzenie uannd.it nośności od obciężeń pow
83028 Strona0 Nanierzchaie drogowe z betonu cementowego LI - obciążenie osi pojedynczej (kips), L2
Strona 4 Naivicrzchnic drogowe : betonu cementowego Niektóre z wymienionych właściwości cementu mogą
61971 Strona8 Ifgiritrzclwie drogowe z betonu cementowego Rys. 9.16. Zastosowanie technologii Inlay
10404 Strona4 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Wymagania francuskie Podłoże nawierzchni (p
83310 Strona2 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Podłoże o wskaźniku CBR < 2% wzmacnia si
51794 Strona6 (2) Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego stwa ulepszonego podłoża może pełnie? r

więcej podobnych podstron