Obraz0 (4)

ZASADY EKSPLOATACJI

Podczas zwykłego czyszczenia skórzanych kierownic, pokryć siedzeń itp. należy je lekko zwilżyć wodą i oczyścić zabrudzone powierzchnie bawełnianą lub wełnianą szmatką. Miejsca mocno zabrudzone można czyścić łagodnym roztworem mydła (2 łyżki naturalnego mydła na 1 litr wody). Należy przy tym uważać, aby w żadnym miejscu nie nastąpiło przemoczenie skóry, a woda nie przeciekła przez szwy. Następnie wytrzeć skórę miękką, suchą szmatką.

Wskazane jest również, aby przy normalnej eksploatacji czyścić skórę w półrocznych odstępach czasu za pomocą specjalnego środka do pielęgnacji, który można nabyć w ASO samochodów Audi. Środek ten należy nanosić w bardzo małych ilościach. Następnie zetrzeć go miękką szmatką.

Dalsze informacje i rady dotyczące pielęgnacji i obchodzenia się z naturalną skórą podano w dodatkowej instrukcji firmy Audi.

Czyszczenie pasów bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa należy utrzymywać w czystości. Mocne zabrudzenie utrudnia zwijanie się pasów bezwładnościowych.

Zabrudzone pasy należy myć tylko łagodnym roztworem mydła, bez wymontowy-wania ich z samochodu.

Uwaga

Przed zwinięciem pasów bezwładnościowych muszą być one całkowicie suche.

Pasów bezpieczeństwa nie wolno czyścić chemicznie, ponieważ środki chemiczne mogą spowodować uszkodzenie tkaniny pasa. Pasy bezpieczeństwa nie mogą również stykać się z płynami żrącymi.

Obręcze stalowe

W czasie regularnego mycia samochodu dokładnie umyć obręcze kół i kołpaki. Zapobiega to gromadzeniu się materiału ścieranego z okładzin hamulcowych, brudu i soli. Stwardniałe resztki materiału ściernego z okładzin hamulcowych można usuwać środkami stosowanymi w przemyśle. Uszkodzenia lakieru należy naprawiać przed powstaniem rdzy.

Obręcze z lekkich stopów

W celu zachowania przez długi okres czasu dekoracyjnego wyglądu obręczy wykonanych z lekkich stopów, konieczne jest regularne przeprowadzanie zabiegów pielęgnacyjnych. Przede wszystkim należy co najmniej co dwa tygodnie dokładnie zmyć sól i pozostałości materiału ściernego pochodzącego z okładzin hamulcowych. W przeciwnym razie sól zacznie tworzyć ogniska korozji.

140