70
70
w„, (mi t
Vh dmi u ^
2.6. Jednostkowa obliczeniowa siła obwodowa, N/mm
Wut—FtkHf kumkać kA/b.
2.7. Obliczeniowe naprężenia stykowe, MPa
gdzie: ZH,ZM,ZE (5.3.1 p. 2.7).
3. SPRAWDZANIE OBLICZENIOWYCH NAPRĘŻEŃ GNĄCYCH
3.1. Współczynnik międzyzębnego obciążenia dynamicznego przy zginaniu zęba kFi} = i (•$, klasa dokładności, twardość zębów) (tabl. 5.3.14).
3.2. Współczynnik nierównomiemości rozkładu obciążenia wzlędem linii styku -ArF0=l-l-l,5(.fctf/s-l).
3.3. Współczynnik uwzględniający nierównomiemość rozkładu obciążenia między parami zębów w zazębieniu kFa= f (-$, klasa dokładności).
Dla zębów skośnych kFa (tabl. 5.3.12).
3.4. Jednostkowa obwodowa siła obliczeniowa przy zginaniu, N/mm WFt =F, kFp kFd kFakA/b.
3.5. Ekwiwalentna liczba zębów
2 l(2)eq= Zl(2)/(C0S3|S 'COS <5i(2))-
3.6. Współczynnik kształtu zębów zębnika i koła zębatego (z i(2)eq, -^1(2)) (*i(2)= 0) (rys. 5.3.5).
Obliczenia wykonuje się dla koła z pary „zębnik -koło zębate", dla którego jest mniejszy stosunek
&I P 1(2) /^S 1(2) •
3.7. Obliczeniowe naprężenia gnące, MPa
= YFsi(2)WFt/(vF mm) $o>pi(2), gdzie vF - współczynnik uwzględniający zmniejszenie wytrzymałości stożkowej przekładni w porównaniu z przekładnią walcową (tabl. 5.3.13).
4. SPRAWDZANIE WYTRZYMAŁOŚCI ZĘBÓW PRZY PRZECIĄŻENIACH
4.1. Maksymalne naprężenia stykowe, MPa
G H max = O"// / 7max/^nom ^0«Pmaxl(2).
4.2. Maksymalne naprężenia gnące, MPa
(^Fmax 1(2) = tj/- i(2) (7max /nom) ^(JFp max 1(2) -
5. SIŁY DZIAŁAJĄCE W ZAZĘBIENIU
5.1. Moment rzeczywisty na wale wyjściowym, N-m
T2tz=T2 Urz/U.
5.2. Siły obwodowe, N
Ft\= 2-103 7j /dml; Ff2 = 2-103 T2Jdm2.
5.3. Siły promieniowe, N
p
Fr'=ćósB (tg«•cos<5i±sin/S-sin<5,); (1)
f
(tga-sin ó.isin/J cosó,). (2)
5.4. Siły poosiowe, N
p
p
F°2=ćósfi (tga-cos5i±sin0-sin<51)- (2) Obliczone wymiary i dobrane parametry przekładni (rys. 5.3.2).
Tabl. 5.3.1. Wyznaczenie znaków w zależnościach (1) i (2)
T, |
Kierunek nachylenia linii zęba |
Znak w zależnościach | |
(1) |
(2) | ||
Zgodny z mchem |
Prawy |
+ |
- |
wskazówek zegara |
Lewy |
— |
+ |
Przeciwny do mchu |
Prawy |
- |
+ |
wskazówek zegara |
Lewy |
+ |
Uwaga: 1. Kierunek obracania n, ustala się, patrząc od strony większej średnicy zębnika.
2. Kierunek linii nachylenia zęba (rys. 7.1.3).
Rys. 5.3.2. Obliczeniowe wymiary i podstawowe parametry przekładni stożkowych
5.3.5.1. PRZYKŁAD OBLICZEŃ
Obliczyć podstawowe parametry stożkowej przekładni zamkniętej o zębach kołowych wg schematu c2, rys. 5.3.4.
PARAMETRY ZADANE:
Schemat reduktora - c2 wg tys. 5.3.4 (łożyska stożkowe);
P, = 5,5kW; r,= 36,2Nm; 72=87,8 Nm;
n,= 1450 min-'; u =2,5;
Tmax/T nora= 2,1.
(Jhp = 900 MPa; 0>/>i(2> = 320 MPa;
Ghpmaxi(2)= 2080 MPa; 0>/>max 1(2) = 700 MPa;
Materiał zębnika (koła zębatego) - 18HGT,
HRC i(2)= 52.
Warunki pracy przekładni - średnie.
1. OBLICZANIE ŚREDNICY ZĘBNIKA I DOBÓR INNYCH PARAMETRÓW PRZEKŁADNI
1.1. Zewnętrzna obliczeniowa średnica zębnika
3
de\~kd
-90
7*2 kup kA 10 =
v„(j*p (l-k^k^u*
87,8 1,12 1,25 103 1,19 9002 (1-0,3) 0,32,5
= 41,4 mm.
Dla kół o zębach prostych kd = 90 MPa m. Współczynnik szerokości wieńca (w stosunku do zewnętrznej długości tworzącej koła stożkowego) kbc=b/Rc={0,2...0,3). Przyjmujemy Av= 0,3.