78. Zaproponować lokalizację I 4 punktów skupu zboża, które dostarczałyby skupione zboże do trzech młynów: M,, M2 i M Ustalono, że punkty skupu można zlokalizować w gminach G,, G2, G3 i G4, przy czym każdy z nich może skupić 40 t zboża. Zapotrzebowanie młynów (określone zdolnoś-eiij przetwórczą) wynosi odpowiednio 35, 35 i 50 t. Jako kryterium optymalizacji należy przyjąć minimalizację odległości, przy czym odległości pomiędzy punktami skupu a młynami (w km) podano w tabl. 100.
Tablica 100
Punkty skupu |
Młyny | ||
M, |
m2 |
m3 | |
G, |
25 |
38 |
43 |
g2 |
29 |
16 |
51 |
g3 |
60 |
42 |
13 |
g4 |
44 |
33 |
22 |
79. Dwie bazy PKS (I i II) wysyłają autobusy na cztery dworce: Dt, D2, D3 i D4 na terenie miasta. Przejazdy między bazami a dworcami są traktowane jako puste przebiegi. Zaproponować rozdział autobusów pomiędzy dworce minimalizujący puste przebiegi.
W tablicy 101 podano odległości pomiędzy bazami a dworcami, liczbę autobusów, którymi bazy dysponują (At) oraz zapotrzebowanie dworców (i?,).
Tablica 101
Bazy |
Dworce |
n -1' | |||
Di |
d2 |
d3 |
d4 | ||
I |
■ 15 |
12 |
10 |
17 |
p 100 |
II |
5 |
18 |
24 |
7 |
150 |
40 |
65 |
45 |
60 |
Wm.'.._ |
80. W skład pewnego przedsiębiorstwa wchodzi sześć zakładów produk cyjnych. Rozprowadzanie surowców oraz wywóz wyrobów gotowych odbywa się przy wykorzystaniu taboru samochodowego. Wielkości przywozu i wywozu (wyrażone liczbą pełnych samochodów) oraz odległości pomiędzy punktami wytwórczymi (w km) zestawiono w tabl. 102.
Tablica 102
Punkty wytwórcze |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Wywóz |
1 |
0 |
8 |
12 |
21 |
30 |
14 |
9 |
2 |
0 |
20 |
8 |
10 |
7 |
11 | |
3 |
0 |
18 |
11 |
10 |
10 | ||
4 |
0 |
7 |
12 |
18 | |||
5 |
m |
0 |
19 |
14 | |||
6 |
0 |
18 | |||||
Przywóz |
15 |
18 |
17 |
9 |
14 |
7 |
80 |
Zbudować model matematyczny, który po/,woli ustalić plan przebiegu pustych ciężarówek pomiędzy punktami wytwórczymi. Podać minimalny sn mochodokilomelraż pustych przebiegów.
81. Do siedmiu stacji kolejowych nadchodzą i są odprawiane przesyłki całowagonowe. Wielkości przywozu pt i wywozu ttj- oraz odległości między stacjami podano w tabl. 103.
Tablica 103
Stacja kolejowa |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Pi |
1 |
0 |
56 |
38 |
132 |
21 |
55 |
24 |
18 |
2 |
0 |
27 |
46 |
31 |
10 |
99 |
9 | |
3 |
0 |
22 |
44 |
33 |
77 |
16 | ||
4 |
0 |
18 |
9 |
66 |
15 | |||
5 |
0 |
90 |
11 |
19 | ||||
6 |
0 |
44 |
8 | |||||
7 |
0 |
5 | ||||||
W; |
5 |
13 |
22 |
22 |
7 |
12 |
9 |
Opracować plan przewozu pustych wagonów, tak aby łączny wagonoki-lometraż pustych przebiegów był możliwie najmniejszy.
82. Filia przedsiębiorstwa transportowego dysponująca taborem samochodowym liczącym 75 wywrotek obsługuje zespól robót budowlanych roz mieszczonych w terenie. W tablicy 104 podano odległości pomiędzy sześcioma budowami (w km) oraz przywóz i wywóz wyrażony liczbą pustych samochodów.
Tablica 104
Budowa |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Wywóz |
1 |
0 |
15 |
5 |
50 |
45 |
20 |
10 |
2 |
0 |
20 |
40 |
25 |
33 |
15 | |
3 |
0 |
10 |
15 |
20 |
15 | ||
4 |
0 |
60 |
45 |
15 | |||
5 |
0 |
24 |
12 | ||||
6 |
0 |
8 | |||||
Przywóz |
17 |
25 |
2 |
11 |
8 |
12 |
75 |
Opracować plan przebiegu pustych wywrotek pomiędzy budowami tak, aby łączny samochodokilometraż pustych przebiegów był minimalny..
83. Przedsiębiorstwo transportowe odnajmuje ciężarówki o jednakowej ładowności, które przewożą towary pomiędzy siedmioma miastami. Przewidywany przewóz masy towarowej pomiędzy tymi miastami (wyrażony liczbą pełnych ciężarówek) podano w tabl. 105, u odległości między miastami (w km) zostawiono w tabl lOfi
111
10