img0600tp

2. Rozruch i hamowanie trójfazowego silnika asynchronicznego

Analityczne rozwiązanie równań związanych z rozruchem silnika asynchronicznego trójfazowego, z uwagi na silnie nieliniową charakterystykę mechaniczną (patrz rozdz. 1), jest zagadnieniem trudnym. Natomiast zagadnienia związane np. z hamowaniem silnika przeciwprądem, z uwagi na niemal liniowo zmieniający się moment elektromagnetyczny silnika przy ujemnych poślizgach (iys. 2.1), bardzo łatwo jest rozwiązać analitycznie. Jeszcze prostszy do rozwiązania jest przypadek hamowania wybiegiem lub za pomocą dodatkowego hamulca (zakładając stały moment hamujący otrzymuje się równanie jednostajnie opóźnionego ruchu wirnika).

-1600.00    -120000    -80000    -400.00    0.00    400.00    80000    1200.00    1600.00

n[obr?mini

Rys. 2.1. Charakterystyka silnika asynchronicznego

W praktyce czas rozruchu i hamowania przeciwprądem silnika obciążonego bezwładnością napędzanej maszyny technologicznej wyznacza się z zależności:

• przy rozruchu