img135 (5)

przechodzi przez listewkę 6 przyszytą (lub przybitą) do boków kadłuba.

Na rysunku nie podano wymiaru masztu i ożaglowania, ponieważ części te wykonuje się według własnych pomysłów i możliwości materiałowych.

Do łodzi zamiast żagli można wbudować napęd motorowy. Na dodatkowym kawałku tektury lub cienkiej sklejki 7 jest przyszyty silnik 8 (jest to silnik stosowany do napędu zabawek mechanicznych). Bateria 9 Jest wsunięta pod pasek gumki JO. Włączenie silnika odbywa się przez przesunięcie baterii, której końcówki dotykają bezpośrednio styków silnika.

Można wbudować dodatkowy wyłącznik silnika. Schemat takiego połączenia przedstawiono w lewej dolnej części rys. 49.

Oś silnika 8 jest połączona z wałem napędowym śruby JJ przez nasunięcie rurki gumowej 12. Do tego celu najlepiej nadaje się gumka stosowana w zaworze dętki rowerowej.

Wał napędowy 11 przechodzi przez korek 13 wklejony w tylnej ściance kadłuba łodzi.

Wal napędowy można wykonać z odcinka szprychy rowerowej. Śruba napędowa 14, wycięta z blaszki z puszki po konserwach, jest zaciśnięto na wale między dwiema nakrętkami szprychy rowerowej 15 i 15a. Główki nakrętek można spiłować i nakrętki skrócić.

Wielkość wygięcia skrzydełek śruby ustala się doświadczalnie w zależności od mocy 1 prędkości obro-