IMGP3908

IMGP3908



PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI <ując rozkład rzutów elementarnych sił ciśnienia na kierunek pionowy po powierzchni inwi otrzymuje się silę nośną F. Na poniższym rysunku (część a) pokazane są Kładowe rozkłady ciśnienia wzdłuż łożyska statycznego w kilku wybranych :h (1-5). Biegunowy rozkład ciśnienia łożyska statycznego w płaszczyźnie ilnej przedstawiony jest na poniższym rysunku - część b. Czop wału utrzymywany w położeniu równowagi określonym ekscentryzmem (przesunięciem względem osi ipanwi)    e

c

»:

: - mimosrodowosc bezwzględna [m], i - luz promieniowy określany zależnością

Dp-Dc


c =


której:

.p — średnica panwi [m],

. — średnica czopa łożyskowanego wału [m],

ileZy zwrócić uwagę na fakt że siła nośna łożyska powstaje przy wychyleniu czopa położenia współśrodkowego z panwią Przy e=0 ciśnienie w filmie dla danego xzekroju prostopadłego do osi jest jednakowe wzdłuż obwodu, a siła nośna F=0. jłkość siły nośnej łożyska statycznego zależy od różnicy ciśnień wzdłuż obwodu inwi, należy więc tak projektować układ zasilania filmu, aby po wychyleniu czopa :iśnienie w filmie w otoczeniu luzu maksymalnego h^ było jak najniższe (jak najbliższe lśnienie otoczenia), a po stronie luzu minimalnego, jak najbliższe ciśnienia zasilania p^.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMGP3995 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnie
IMGP3995 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnie
IMGP3908 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI <ując rozkład rzutów elementarnych sił ci
IMGP3995 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnie
IMGP3996 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI »»    b) powyższego wynika wn
IMGP3996 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI »»    b) powyższego wynika wn
10874 IMGP3902 liif PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ys 1. Schemat przekroju poprzeczn
20217 IMGP3809 PNEUMATYCZNE! HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Względna strata ciśnienia p Ap [•] Ryl
76101 IMGP3823 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Venturiego, zgodnie z normą, stosuje s
78005 IMGP3830 PNEUMATYCZNE 1 HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI rotametr wywodzi się z faktu, że pływa
74764 IMGP3840 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI równaniaV=Ka-A ika, że w przypadku a -
IMGP3830 PNEUMATYCZNE 1 HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI rotametr wywodzi się z faktu, że pływak najc
IMGP3999 PNEUMATYCZNE I HYDRAUCZNE ELEMENTY AUTOMATYKI punktu widzenia eksploatacji, ważnym parametr
IMGP4026 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI zaletą regulatorów pneumatycznych jest prost
IMGP3904 PNEUMATYCZNE IHYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Zwiększenie siły nośnej można uzyskać w łożys
IMGP4004 PNEUMATYCZNE I HYDRAL1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI hemat stanowiska pomiarowego przedstawiono n
IMGP4026 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI zaletą regulatorów pneumatycznych jest prost
64067 IMGP3896 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKIŁożysko gazowe ajbardziej popularnymi s

więcej podobnych podstron