IMGP3995

IMGP3995



PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnienia na kierunek pionowy po powierzchni rrwi otrzymuje się siłę nośną F. Na poniższym rysunku (część a) pokazane są ‘owe rozkłady ciśnienia wzdłuż łożyska statycznego w kilku wybranych lach (1-5). Biegunowy rozkład ciśnienia łożyska statycznego w płaszczyźnie Inęj przedstawiony jest na poniższym rysunku - część b. Czop wału utrzymywany est w położeniu równowagi określonym ekscentryzmem (przesunięciem względem osi ipanwi)    _

-    mimosrodowosc bezwzględna [m],

-    luz promieniowy określany zależnością

której:        2

p — średnica panwi [m];

. — średnica czopa łożyskowanego wału [m]

leży zwrócić uwagę na fakt, że siła nośna łożyska powstaje przy wychyleniu czopa połażenia współśrod kowego z panwią Przy e=0 ciśnienie w filmie dla danego rzekroju prostopadłego do osi jest jednakowe wzdłuż obwodu, a siła nośna F=Q. łkość siły nośnej łożyska statycznego zależy od różnicy ciśnień wzdłuż obwodu nwi, należy więc tak projektować układ zasilania filmu, aby po wychyleniu czopa lśnienie w fiknie w otoczeniu luzu maksymalnego hmax było jak najniższe (jak najbliższe lśnienie otoczenia), a po stronie luzu minimalnego, jak najbliższe ciśnienia zasilania


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMGP3995 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnie
IMGP3995 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnie
IMGP3908 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI <ując rozkład rzutów elementarnych sił ci
IMGP3908 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI <ując rozkład rzutów elementarnych sił ci
IMGP3996 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI »»    b) powyższego wynika wn
IMGP3996 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI »»    b) powyższego wynika wn
10874 IMGP3902 liif PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ys 1. Schemat przekroju poprzeczn
20217 IMGP3809 PNEUMATYCZNE! HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Względna strata ciśnienia p Ap [•] Ryl
76101 IMGP3823 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Venturiego, zgodnie z normą, stosuje s
78005 IMGP3830 PNEUMATYCZNE 1 HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI rotametr wywodzi się z faktu, że pływa
74764 IMGP3840 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI równaniaV=Ka-A ika, że w przypadku a -
IMGP3830 PNEUMATYCZNE 1 HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI rotametr wywodzi się z faktu, że pływak najc
IMGP3999 PNEUMATYCZNE I HYDRAUCZNE ELEMENTY AUTOMATYKI punktu widzenia eksploatacji, ważnym parametr
IMGP4026 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI zaletą regulatorów pneumatycznych jest prost
IMGP3904 PNEUMATYCZNE IHYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Zwiększenie siły nośnej można uzyskać w łożys
IMGP4004 PNEUMATYCZNE I HYDRAL1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI hemat stanowiska pomiarowego przedstawiono n
IMGP4026 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI zaletą regulatorów pneumatycznych jest prost
64067 IMGP3896 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKIŁożysko gazowe ajbardziej popularnymi s

więcej podobnych podstron