IMGP4026

IMGP4026



PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI

zaletą regulatorów pneumatycznych jest prostota ich budowy oraz iństwo pracy w atmosferach wybuchowych. W regulatorach pneumatycznych, ocfróZnieniu od elektrycznych, można dość łatwo otrzymywać duże stale czasowe -przykład czas zdwojenia do 120 minut Natomiast dokładność, a nawet Mzałność nastaw nie są duże. Przy dużych stałych czasowych błędy mogą być zędu 30% i więcej. Niezawodność działania regulatorów pneumatycznych jest duża, ale miejszają ją finie połączeniowe, które są bardziej wrażliwe niż przewody elektryczne, wad regulatorów pneumatycznych trzeba zaliczyć ograniczony zasięg (bez cjałnych wzmacniaczy - odległość rzędu 300 m od jednolitego elementu do irugiego) oraz znaczny wpływ lina, czyli odległości, na szybkość działania układów, lą wadą jest również wrażliwość regulatorów na zanieczyszczenia powietrza ziającego Stacje zasilające, złożone ze sprężarek i zbiorników, muszą być me w bardzo dobrze działające filtry oczyszczające powiefeze z oleju. Jpytające i osuszające. Pozostawienie wilgoci w powietrzu zaslającym powoduje przy ltskich temperaturach otoczenia zatykanie dysz bryłkami lodu.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMGP4026 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI zaletą regulatorów pneumatycznych jest prost
IMGP4026 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI zaletą regulatorów pneumatycznych jest prost
14670 IMGP4013 V* PNEUMATYCZNE! HYDRAUCZNE ELEMENTY AUTOMATYKI uchyb regulacji, —wielkość zadana reg
IMGP4004 PNEUMATYCZNE I HYDRAL1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI hemat stanowiska pomiarowego przedstawiono n
IMGP4004 PNEUMATYCZNE I HYDRAL1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI hemat stanowiska pomiarowego przedstawiono n
20217 IMGP3809 PNEUMATYCZNE! HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Względna strata ciśnienia p Ap [•] Ryl
76101 IMGP3823 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Venturiego, zgodnie z normą, stosuje s
78005 IMGP3830 PNEUMATYCZNE 1 HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI rotametr wywodzi się z faktu, że pływa
74764 IMGP3840 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI równaniaV=Ka-A ika, że w przypadku a -
IMGP3830 PNEUMATYCZNE 1 HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI rotametr wywodzi się z faktu, że pływak najc
IMGP3995 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnie
10874 IMGP3902 liif PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ys 1. Schemat przekroju poprzeczn
IMGP3908 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI <ując rozkład rzutów elementarnych sił ci
IMGP3995 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI ująć rozkład rzutów elementarnych sił ciśnie
IMGP3996 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI »»    b) powyższego wynika wn
64067 IMGP3896 PNEUMATYCZNE I HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKIŁożysko gazowe ajbardziej popularnymi s
IMGP3809 PNEUMATYCZNE! HYDRALICZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Względna strata ciśnienia p Ap [•] Ryl 3 Wzgl
IMGP3823 PNEUMATYCZNE I HYDRAŁ1CZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Venturiego, zgodnie z normą, stosuje się w d

więcej podobnych podstron