■ Zamontować pompę płynu chłodzącego (rys. 2.74). W tym celu umieścić tulejki centrujące (2). włożyć pierścień uszczelniający (3) i dokręcić śruby mocujące następującymi momentami:
śruby M8 — 50 N m. śruby M6- 30 N m.
■ Usunąć płytki mocujące tuleje cylindrowe.
■ Powierzchnie styku kadłuba i głowicy z uszczelką głowicy oczyścić ..Tri".
■ Włożyć w kadłub tulejki centrujące głowicę (4. rys. 2.75).
■ Nasunąć na wałek rozrządu kolo zębate i wkręcić ręką śrubę mocującą
■ Włożyć trzpień ustawczy po odpowiednim obróceniu wałka rozrządu (rys. 2.76).
■ Położyć uszczelkę głowicy w sunie suchym i postawić na niej głowicę.
■ Zamontować zespół dźwigienek zaworowych, tak zwaną klawiaturę.
■ Gwint i powierzchnię styku śrub głowicy posmarować lekko środkiem „Molykote-G-Rapid".
■ Wkręcić ręką śruby głowicy, a następnie dokręcić je w dwóch fazach, idąc po spirali (rys. 2.77):
1 faza - momentem 20 N m.
2 faza — o kąt 240’
2
47