Rya. 3-1. Sprzęgło kompletne:
1 - króciec odpowietrzania; 2 - centralna spręży-na dociskowa; 3 - nit stopniowy sprężyny dociskowej; 4 - pierścień dociskowy; 5 - tarcza sprzęgła; 6 - koło zamachowe; 7 - obudowa sprzęgła; 8 -śruba mocująca oprawę sprzęgła do koła zamachowego; 9 - wałek sprzęgłowy skrzynki biegów; 10 -tuleja łożyska wyłączającego; 11 - widełki wyłączające sprzęgło; 12 - sworzeń kulisty widełek wyłączających; 13 - łożysko tulei wyłączającej sprzęgło; 14 - kołnierz oporowy sprężyny docisko
Ciąg dalszy | |
Przyczyna niedomagania |
Sposób usunięcia |
3. Zaolejenie okładzin ciernych tarczy Bprzęgła, powierzchni koła żarna- |
3. Starannie przemyó benzyną lakową zaolejone powierzchnie |
wej; 15 - pokrowiec widełek wyłączających sprzęgło; 16 - sprężyna widełek wyłączających sprzęgło; 17 - pierścień oporowy sprężyny dociskowej; 18 -oprawa sprzęgła; 19 - popychacz widełek wyłącza? Jących sprzęgło; 20 - nakrętifa regulacyjna; 21 -przeciwnakrętka; 22 - kołpaczek ochronny; 23 -cylinder wyprzęgnika hydraulicznego; 24 - sprężyna odciągająca widełek; 25 - ucho sprężyny odcią-
gającej |
Ciąg dalszy |
Przyczyna niedomagania |
Sposób usunięcia |
chowego i pierścienia | |
dociskowego | |
4. Zanieczyszczenie |
4. Przemyó pompę i |
- 55 -