OMiUP t1 Gorski'9

OMiUP t1 Gorski'9



—    regulację z dławieniem na przewodzie ssawnym (rys. 3.50),

__regulację z dławieniem na przewodzie tłocznym (rys. 3.49),

—    regulację ze zmianą prędkości obrotowej (rys. 3.48).

Niektóre wentylatory lub dmuchawy mają w kanale wlotowym kierownice powietrza zamocowane wahadłowo, z możliwością ich ustawienia pod pewnym jcątem, co zmienia charakter i kierunek wlotu powietrza do wirnika.

przy zmianie ustawienia kierownic wlotowych zmienia się charakterystykę dławieniową Ap = f(qv)/ co przy współpracy z tą samą siecią przewodów wentylacyjnych, powoduje zmianę punktów pracy wentylatora.

Przebieg regulacji za pomocą zmiany ustawienia kąta nachylenia kierownicy wlotowej przedstawia rysunek 3.60.

Rys. 3.60. Regulacja wydajności wentylatora przez zmianę kąta ustawienia kierownic wlotowych.

Wraz ze zmianą wydaj ności z q1 na q2 lub q3 itd. zmienia się też spręż wytwarzany przez wentylator. Regulacja tego typu wymaga dodatkowych urządzeń sterujących kierownicami wlotowymi i stosowana jest raczej rzadko.

279


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
23729 OMiUP t1 Gorski&2 — dla zdławionego przepływu w przewodzie ssawnym — punkt pracy P2 i odpowiad
89411 OMiUP t1 Gorski 6 Regulacja przez dławienie ssania polega na wprowadzeniu dodatkowego oporu w
OMiUP t1 Gorski9 gdzie: — ciśnienie absolutne w króćcu ssawnym u wlotu do pompy, — prędkość cieczy
OMiUP t1 Gorski(4 Ze względy na znaczne ilości powietrza zużywanego przez silnik, dmuchawa tłokowa m
59084 OMiUP t1 Gorski7 W rozwiązaniu przedstawionym na rysunku 2.92 nasada ssawna i tłoczna znajduj
73497 OMiUP t1 Gorski1 Ze względu na to, że na statkach stosuje się prawie wyłącznie pompy z boczny
OMiUP t1 Gorski1 Ze względu na to, że na statkach stosuje się prawie wyłącznie pompy z boczny-0ii k

więcej podobnych podstron