OMiUP t1 Gorski79

dwóch identycznych wirówek umożliwia w praktyce ich równoległą pracę, przy czym wydajność każdej z nich jest o połowę mniejsza niż zalecana w rozdz. 4.4.6.I. Poprawia to wydatnie skuteczność wirowania. Schemat tego rozwiązania przedstawia rysunek 4.70.

Rys.4.70. Jednostopniowe wirowanie paliwa z możliwością równoległej pracy wirówek:

1 - zbiornik osadowy, 2 - wirówka, 3 - filtr zgrubny, 4 - pompa zasilająca wirówki, 5 - zawór stałego ciśnienia, 6 - podgrzewacz, 7 - zawór regulacyjny wydajności zasilania, 8 - zawór awaryjnej recyrkulacji paliwa do zbiornika osadowego, 9 - zbiornik rozchodowy, 10 - zawór zwrotny.

Wytwórnie silników zalecają zastosowanie dodatkowych dokładnych filtrów' samooczyszczalnych na rurociągach paliwowych w przypadku używania paliw najcięższych. Przykład zalecanych urządzeń filtrujących dla silników Sulzer podano w tabeli poniżej.

Zalecane urządzenie filtrujące dla silników głównych firmy Sulzer, przy stosowaniu paliw najcięższych (resztowych) - wielkość siatki filtru w mikrometrach.

Typ silnika	Automatyczny zespół filtrujący pomiędzy zbiornikiem osadowym a rozchodowym za wirówką	Automatyczny filtr samooczysz-czający za pompą zasilającą (podającą) silnika	Podwójny filtr końcowy przed silnikiem	System pracy wirówek
RTA 38 RTA 48 ZA 40 ZA40S	10		34	wirowanie jednostopniowe
Pozostałe RTA	10	-	50
Wszystkie RTA ZA 40 ZA40S		34	50	wirowanie dwustopniowe lub jednostopniowe przy równoległej pracy dwóch wirówek

379