PA170742
Wykres zmian prędkości kątowej wału za przegubem krzyżakowym przy różnych kątach załamania wału
stosunek prędkości kątowej wejście Wyjście
Ill»«
niprtłowym prc*gU> knyiałowy j*st prieguCNtm presryw.
pr»sub*i»\ ;rm*r>U ł* mtmo
Iut«w«y wata nap^<n^»cc9o tprc*<J prrtgubem)- Pirta w stosunku do wadu r>af»4złf>c*0O. » w»Wx*i%rl» wnian nMiania MtktMiMieiW o<Jcf>y1»nt» o*ł wałów.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
DSCN3842 Rys. 33 Wykres zmian prędkości I przyspieszenia tłoka zachodzących w czasie Jedne
Obraz18 2 Powstawanie przesłony trakcyjnej FLOW HEIGHT Wykresy zmian prędkości i gęstości w przekroj
scan 3 103 Prędkości kątowe wału czynnego i biernego związane są zależnością: (4) co, _ 1 - cos2 cp,
Budowa, działanie wału napędowego z przegubem krzyżakowym Dłuższa część wału wykonana jest zwykle z
fia9 3.17. Wykres przedstawiony na rysunku 32 pokazuje zależność prędkośc i kątowej od czasu d
SDC13002 stawiono to rys. 7.6 w postaci wykresu zależności prędkości obrotowej silnika od uchybu kąt
rys4 Wykres prędkości kątowej silnika
IMG00445884410 Wykres prędkości pojazdu na poszczególnych biegach od prędkości obrotowej walu korbow
SDC13002 stawiono to rys. 7.6 w postaci wykresu zależności prędkości obrotowej silnika od uchybu kąt
CCI20111111 059 Wartość kąta a możemy wyrazić za pomocą prędkości kątowej a = co t. Po podstawieniu
Prędkości kątowe korbowodu —Analitycznie —isualNasttan —Błąd MSualNasnan Rys.6. Wykres
Przegub krzyżakowy Przegub krzyżakowy jest przegubem prostym, ponieważ prędkość kątowa wału
więcej podobnych podstron