W Polsce, wzorem krajów Europy Zachodniej, coraz większą popularnością cieszą się wszelkiego rodzaju formy aktywności fizycznej z wykorzystaniem popularnych „dwóch kółek". Jazda daje przyjemność, relaksuje, a co ważniejsze, wpływa pozytywnie na zdrowie. Zdaniem Australian National Heart Foundation, połowa osób mających problemy z nadciśnieniem tętniczym mogłaby zrezygnować z zażywania leków na rzecz systematycznego korzystania z roweru. Coraz większa rzesza ludzi zaczyna doceniać wszechstronne walory spędzania czasu wolnego, jeżdżąc na rowerze. W 1995 roku powstaje porozumienie lokalnych organizacji ekologicznych i rowerowych pod nazwą „Miasta dla Rowerów". Z jego inicjatywy projektuje się coraz więcej dróg dla rowerzystów w miastach, a szczególnie na ich obrzeżach. Są bezpieczne, można je doskonale wykorzystać do organizowania imprez zwartych i krótkich: wycieczek, rajdów, zlotów czy imprez weekendowych. Oprócz tras biegnących w pobliżu dużych aglomeracji, systematycznie wzrasta również liczba szlaków wytyczanych w ciekawych geograficznie i przyrodniczo regionach naszego kraju. Prowadzą głównie istniejącymi ścieżkami i drogami o nieutwardzonej nawierzchni. Ich szerokość musi mieć minimum 1,5 metra. Jeżeli ze względu na ciągłość szlaku trasę wyznaczono po drodze utwardzonej, odcinki takie nie powinny być dłuższe niż 5 km. Z wyjątkiem terenów niebezpiecznych, z występującymi sezonowo zagrożeniami, wyznaczone trasy dostępne są w ciągu całego roku. W zależności od ukształtowania terenu, po którym biegną, dzielimy je podobnie jak w przypadku szlaków pieszych na:
• szlaki nizinne,
• szlaki górskie.
Warto jednak pamiętać, że szlaków rowerowych nie należy utożsamiać z „Drogami rowerowymi" w pojęciu „Prawa o ruchu drogowym". Ich oznakowanie nie ma charakteru ciągłego, a znaki pojawiają się jedynie w miejscach tego wymagających, aby poruszający się po nich turyści nie mogli się zagubić w terenie. Ruch rowerowy może odbywać się wszystkimi szlakami nizinnymi i górskimi, jeśli nie zostanie zabroniony wyraźnym zakazem. Wyróżnia się trzy grupy symboli stosowanych do oznakowania szlaków rowerowych:
1) znaki określające przebieg szlaku,
2) znaki ostrzegawcze,
3) znaki informacyjne.
Sposób wyznaczania szlaków rowerowych oraz zasady poruszania się po nich są bardzo zbliżone do szlaków pieszych, przedstawionych w rozdziale III, pkt 3. Dotyczy to zarówno zasad znakowania, jak i kolorów tych
105