star266115

Skrzynka rozdzielcza 115

Skrzynka rozdzielcza 115

Chmiel.

cztery nakrętki śrub dwustronnych, wymontować pokrywę 13 z uszczelniaczem i pierścieniem dystansowym złącza a następnie obudowę 12 z łożyskiem.

7.    Wyciągnąć wałek przystawki 7 z pierścieniem oporowym 22 na zewnątrz obudowy skrzynki rozdzielczej a ze środka obudowy wyjąć zwolnione koło zębate 3 ze sprzęgłem 4, łożyskiem wałeczkowym 15 i bieżnią łożyska 16.

8.    Zdjąć sprzęgło 4 z koła zębatego 3 łożyskowanego na wałku zdawczym napędu dodatkowego 6.

9.    Usunąć zawleczkę, odkręcić nakrętkę i ściągnąć złącze 10 z wałka zdawczego 6.

10.    Odkręcić cztery nakrętki śrub dwustronnych 23, zdjąć pokrywę 27 z uszczelniaczem.

11.    Wymontować obudowę 11 łącznie z dwoma łożyskami kulkowymi, wyjąć z obudowy skrzynki rozdzielczej wałek zdawczy napędu dodatkowego 6 z pierścieniem oporowym 20 i ułożyskowanym kołem zębatym 3.

Uwaga: w czasie demontażu przystawki nie pogubić igiełek 31 służących do łożyskowania czopa wałka przystawki 7 w gnieździe wewnętrznym wałka zdawczego 6. W komplecie łożyskowania występuje 28 sztuk igiełek 3X X19,8 II.

5.6.3. Demontaż łożysk tocznych

Do ściągania pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych łożysk walcowych skrzynki rozdzielczej należy zastosować ściągacze specjalne.

Ściąganie pierścienia zewnętrznego łożyska walcowego NJ-208 z wałka napędu przedniego mostu, oraz pierścienia wewnętrznego łożyska walcowego NU2208 z wałka napędowego skrzynki rozdzielczej za pomocą ściągacza 94.552.028 przedstawiono na rys. 5-9.

Rys. 5-9. Ściąganie pierścieni wewnętrznych łożysk NJ208 i NU2208 z wałków napędowych przedniego mostu i skrzynki rozdzielczej

1 — ściągacz, 2 — wałek napędowy skrzynki rozdzielczej, 3 — wałek napędu przedniego mostu, 4 — pierścień wewnętrzny łożyska NU2208, 5 — pierścień wewnętrzny łożyska NJ208

Ściąganie pierścieni zewnętrznych łożysk walcowych NJ-208 i NU-2208 z wałka środkowego mostu i wałka napędowego tylnego mostu za pomocą ściągacza 94.552.029 przedstawiono na rys. 5-10. Ściąganie pierścieni wewnętrznych łożysk walcowych NJ-2212 z wałka napędowego skrzynki rozdzielczej, wałka napędowego mostu środkowego i tylnego przy użyciu ściągacza 94.552.030 przedstawiono na rys. 5-11.

Rys, 5-10. Ściąganie pierścieni zewnętrznych łożysk NJ208 i NU2208 z wałków środkowego i tylnego mostu

1 — ściągacz, 2 — wałek napędu środkowego mostu, 3 — wałek napędu tylnego mostu, 4 — pierścień zewnętrzny łożyska NJ208, 5 — pierścień zewnętrzny łożyska NU2208

Rys. 5-11. Ściąganie pierścieni wewnętrznych łożysk NJ-2212 z wałków

1 — ściągacz, 2 — wałek napędowy skrzynki rozdzielczej, 3 — wałek napędu mostu środkowego i tylnego, 4, 5 — pierścień wewnętrzny łożyska NJ2212

Ściąganie pierścienia zewnętrznego łożyska walcowego NJ-2212 z obudowy łożysk wałka środkowego i tylnego mostu, oraz z obudowy łożysk wałka napędowego skrzynki rozdzielczej za pomocą ściągacza 94.552.031 przedstawiono na rys. 5-12.

1

Rys. 5-12. Ściąganie pierścieni zewnętrznych łożyska NJ2212 z obudów łożysk

1 —- ściągacz, 2 — obudowa łożyska wałka napędu środkowego i tylnego mostu, 3    — obudowa łożysk wałka napędowego

skrzynki rozdzielczej, 4 — pierścień zewnętrzny łożyska NJ-2212

Ściąganie pierścienia wewnętrznego łożyska walcowego NJ-309 z wałka pośredniego skrzynki rozdzielczej za pomocą ściągacza 94.552.032 przedstawiono na rys. 5-13. Ściąganie pierścienia zewnętrznego łożyska walcowego NJ-309 z pokrywy łożyska wałka pośredniego za pomocą ściągacza 94.552.033 przedstawiono na rys. 5-14.