42086 star266129

Skrzynka rozdzielcza 129

kładki sprężyste i nakręcić nakrętki 15. Nakrętki dokręcić (moment max. 2 kGm). Na wyłącznik 16 założyć podkładkę miedzianą i wkręcić wyłącznik do oporu. Widełki 7 i wałek 8 ustawić tak, aby otwory się pokrywały, wkręcić śrubę ustalającą 13, którą zabezpieczyć drutem przez skręcenie końców. Drut zakładać na krzyż.

10. W gniazdo wałka środkowego mostu wcisnąć na prasie ręcznej za pomocą trzpienia zewnętrzny pierścień łożyska walcowego NJ208. Wewnętrzny pierścień łożyska NJ2212 2 (rys. 5-40) podgrzać do temperatury około 120°C i wcisnąć na wałek środkowego mostu 3.

Rys. 5-40. Wciskanie pierścieni łożysk NJ208, NJ2212

1 — zewnętrzny pierścień łożyska NJ208, 2 — wewnętrzny pierścień łożyska NJ2212, 3 — wałek napędu środkowego mostu

11.    W obudowy łożysk wałka tylnego i środkowego mostu wcisnąć na prasie ręcznej pierścienie zewnętrzne łożysk walcowych NJ2212.

12.    W wybranie przyrządu ułożyć wałki tylnego 1 (rys. 5-41) i środkowego 2 mostu i nasunąć pokrywę 8 skrzynki rozdzielczej. Uszczelki obudów łożysk posmarować obustronnie pastą uszczelniającą, ułożyć na pokrywie skrzynki rozdzielczej i nasunąć wspornik hamulca ręcznego 7. Włożyć obudowy łożysk 3 i 4. W obudowę łożysk wałka tylnego mostu wcisnąć łożysko kulkowe 5 QJ309, a w obudowę łożysk wałka środkowego mostu łożysko kulkowe 6 Nr 6310.

13.    W pokrywę łożyska wałka pośredniego wcisnąć na prasie ręcznej pierścień zewnętrzny łożyska walcowego NJ309.

14.    Uszczelkę pokrywy posmarować obustronnie pastą uszczelniającą i ułożyć na obudowie skrzynki rozdzielczej. Podmontowaną pokrywę skrzynki rozdzielczej wprowadzić na śruby dwustronne obudowy, założyć podkładki sprężyste i nakrętki. Dokręcić (moment 2 kGm).

15.    Dokonać pomiaru łożysk (rys. 5-42) i pokryw w sposób opisany w rozdziale 5.8.1. p. 10, oraz dobrać podkładki regulacyjne. Łączny wymiar grubości podkładek musi być mniejszy od różnicy wymiarów „b-a” o wartość 0—0,15 mm.

16.    Uszczelki pod pokrywy pokryć obustronnie pastą uszczelniającą i założyć na obudowy łożysk wałków.

17.    Na wałki napędowe tylnego i środkowego mostu założyć pokrywy z wciśniętymi uszczelniaczami. Wargi uszczelniaczy posmarować smarem ŁT-4. Na wałek pośredni założyć pokrywę z wciśniętym pierścieniem zewnętrznym łożyska NJ309. Na końce śrub dwustronnych założyć podkładki sprężyste i nakręcić nakrętki mocujące pokryw. Nakrętki dokręcić (moment 2 kGm).

18.    W obudowę skrzynki rozdzielczej wkręcić korek wlewowy 1 (rys. 5-43) i spustowy 2, pod który uprzednio założyć uszczelkę.

19.    Założyć na śruby dwustronne pod pokrywę łożysk wałka napędowego 1 (rys. 5-44) i pokrywę 2 łożyska wałka przedniego mostu uszczelki 4 o symbolu 441.25.041, a pod obudowę napędu szybkościomierza 3 uszczelkę 5 o symbolu 441.25.040. Dokonać pomiaru łożysk i pokryw oraz dobrać taką liczbę podkładek regulacyjnych, aby łączny wymiar grubości podkładek był mniejszy od różnicy wymiarów „b-a” o wartość 0—0,15 mm. Spo-

Rys. 5-41. Wmontowanie wałków w pokrywę skrzynki rozdzielczej

2 — wałek napędu tylnego mostu, 2 — wałek napędu środkowego mostu, 3, 4 — obudowa łożysk, s — łożysko kulkowe QJ309, 6 — łożysko kulkowe 6310, 7 — wspornik hamulca ręcznego, 8 — pokrywa skrzynki rozdzielczej

9 — Star 266