strona0056 (2)

ioe -

! Rys.8.6. wtrysklwscz silnika Burasieter wain

i 1-kadłub,2-oełona epręZyny,3 ) -korek odpowietrżenia.4-pro-S wadnico iglicy,5-iglica,6-7-I dwudzielny rozpylacz, 8- na-_; krętka łęczęca,9-guaowy pler-| ścień uszczelniajęcy,10-obeJ-■ aa aocowanla wtryaklwacza do głowicy,11-apręZyna,12-wkręt { dociskowy,13-plerścień dystansowy .14-dociskowa siaka sprężyny,15-dręZsk naporowy,

{ 16-pierścioń oporowy,17-pręt i czujnikowy,18-złęczka,l9-flltr 20-śruba dociskowa,21-guaowy pierścień uszczelniajęcy,22-23-kanały przepływu paliwa chłodzęcego wtry9kiwacz, D-przewód dopływowy paliwa, E-przewód odpowietrzenia wtry-skiwscza,F-przewód przelewowy z osłony,sprężyny,1-skok Iglicy

Rys.8.7. Wtryakiwacz silnika prądotwórczego Zgoda-Sul-zer typu BAH22

1-dopływ pa1lwa,2-odpływ przecieków 1 odpowietrzani a,3 1 4-do 1 odpływ oleju chłodzęcego

Rys.8,8. Wtryokiwacz silnika okrętowego typu RO bULZER 1-wlot paliwa,2-nakrętka mocujęca wtryskiwacz,3-stos podkładek sprężystych,4-śruba regulacyjne,5-podkładka regulacyjna ,6-kruciec cieczy chłodzęcej,7-sprężyna,8-uszczelka, 9-nakrętkc końcówki wtryskiwana,10-kołek ustalalęcy,11-koń cówka z iglicę,12-gniazdo, a-k ntrola przecieków i nieszczelności