Strona 2

Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego

Zależność (5.14) obowiązuje dla przypadku jednorazowego obciążenia. Dla tego przypadku współczynnik bezpieczeństwa 4 = 1,15. Zależność (5.15) obowiązuje dla przypadku obciążeń powtarzalnych. Dla tego przypadku współczynnik bezpieczeństwa oblicza się z zależności (5.1)-(5.4).

Ograniczenia metody

Niedogodnością metody jest model obliczeniowy. Jest to płyta na podłożu typu Winklera. Współczesne nawierzchnie betonowe układane są na podbudowach warstwowych, wobec czego należy dla takich struktur określić współczynniki reakcji podłoża. Można w tym celu posłużyć się danymi zawartymi w tabelach 5.1 i 52 według (5.8].

Tabela 5.1. Wpływ grubości warstwy podbudowy z kruszywa na równoważny współczynnik reakcji na górnej powierzchni warstwy podbudowy (MPa/m] [5.8]

Współczynnik reakcji podłoża [MPa/m]	Grubość warstwy podbudowy [m]
	0,10	0,15	0,23	0,30
13	17	20	23	30
27	35	38	43	51
54	59	62	73	86
81	87	89	100	116

Tabela 5.2. Wpływ grubości warstwy podbudowy stabilizowanej cementem na równoważny współczynnik reakcji na górnej powierzchni warstwy podbudowy (MPa/m] [5.8]

Współczynnik reakcji podłoża [MPa/m]	Grubość warstwy podbudowy [m]
	0,10	0,15	0,20	025
13	46	62	84	105
27	76	108	141	173
54	127	173	225

Na rys. 5.2 i 5.3 [5.9] przedstawiono zależność równoważnych współczynników reakcji podłoża na górnej powierzchni układów trój warstwowych w zależności od

K, na powierzchni

h, warstwa bitumiczna

o

c

sT

powiorzchnl [MPa/m]

K, —* hj -» h, - K,

Rys. 5 2 Zależność równoważnego współczynnika reakcji dla układu trójwarstwowego w finkcji grubości warstw I współczynnika reakcji podłoża (podbudowa z kruszywa) [59] grubości warstw i rodzaju warstwy pośredniej (z kruszywa, stabilizowana cementem) oraz współczynnika reakcji podłoża.