img005 (6)

Gdynia 26.06.2007

Egzamin z przedmiotu „Budowa i stateczność statku” transport morski

grupa I

Zad.l (5 punktów)

B-354 o parametrach: D=15400 t, zg=8.98 m, Amh=l500 tm, 100% zapasów, zbiorniki balastowe puste, ładunek pokładowy kontenerów. Ocenić stateczność statku według wymagań PRS po zapełnieniu w 100% zbiorników nr 3, 3A, 4 i 4A. Prędkość statku przyjąć równą 16 w.

Zad.2 (4 punkty)

Statek B354. W wyniku awarii instalacji balastowej zatopione zostały ładownie nr 2 i 3. Ładownie te zapełnione były ładunkiem drobnicy do wysokości: h₂=4.00 m i ń₃=5.00 m. Zanurzenia statku po awarii, na pionach wyniosły: 7Ai=8.48 m, T_M=130 m. Dodatkowo statek uzyskał przechył 5°. Ocenić sytuację awaryjną statku. Jak poprawić stateczność statku jeśli wszystkie zb. balastowe są puste.

Zad.3 (3 punkty)

B-354 w porcie w wodzie o gęstości p= 1.004 t/m³ posiada zanurzenia: T_D=7.00 m, 7^=7.30 m oraz Amh=3000 t. Po podniesieniu z nabrzeża, bomem własnym, kontenera o masie 35 ton (wysokość noku bomu h=20 m) statek uzyskał przechył <p=3°. Wyznaczyć z_G statku przed podniesieniem kontenera.

ć - /jT*-

Zad.4 (3 punktów)

Statek B-354 o parametrach: 73>= 18100 t, z_Gp=&3% m. Jaki moment przechylający działający dynamicznie wywoła przechył 35° (uwzględnić kołysanie się statku na fali).

od	8.5 pkt.	3
od	10.5 pkt.	3.5
od	12 pkt.	4
od	13.5 pkt.	4.5

oceny: