87252 img006 (7)

Gdynia 26.06.2007

Egzamin z przedmiotu „Budowa i stateczność statku” transport morski

grupa IV

Zad.l (5 punktów)

Statek MAESTRO z 100% zapasów. Zaplanować załadunek 8500 ton zboża o współczynniku sztauerskim £=1.74 m³/t tak by statek spełniał kryteria Grain Codę i pływał z przegłębieniem 1.20 m na rufę (±0.10 m). (do oceny stateczności użyć Md_op)

Zad.2 (3 punkty)

Statek B354 posiada: D= 17300 t, GM_P= 1.10 m i Amh= 1200 tm. W ładowni nr 2 przewożony jest ładunek drobnicy wypełniający ładownię do wysokości h=2.80 m. W wyniku awarii instalacji balastowej ładownia została zatopiona do wysokości h\=5.00 m. Współczynnik nasiąkliwości ładunku przyjąć 0.6. Ocenić sytuację awaryjną statku.

Zad.3 (4 punkty)

B-354 o parametrach: 0=11500 t, r_G=66.58 m, z_G=8.31 m i Amh=2l00 tm, wszystkie zbiorniki balastowe pełne p_b= 1.025 Em³, pływa w wodzie o gęstości wody p=\.010 Em³. Statek w podanym stanie wszedł na kamień gdzie uzyskał zanurzenia na pionach: 7^=4.30 m, Tjf=6.00 m. Policzyć parametry statku podpartego oraz sprawdzić możliwość samodzielnego zejścia z mielizny zmieniając tylko stan zabalastowania.

Zad.4 (3 punktów)

Barka prostopadłościenna o masie p=1200 t i długości L-60 m podzielona jest na 6 ładowni o równej długości (po 10 m). W porcie (gęstość wody gz=1.015 Em³⁾ na barkę przyjęto ładunek masowy rozmieszczony jak na rysunku:

800 t

900 t

11001

500 t

1600 t

500 t

Określić miejsce występowania oraz wartości maksymalnych sił tnących i momentów gnących.

oceny:	od	8.5 pkt.	3
	od	10.5 pkt.	3.5
	od	12 pkt.	4
	od	13.5 pkt.	4.5