instalacje092

instalacje092



2. KONSTRUKCJA I WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 66

Jeżeli jest zasilane pierwsze uzwojenie, to otrzymuje się biegun N, a jeśli drugie — biegun S. Muszą to być uzwojenia nawinięte przeciwnie.

Na rysunku 2.36 pokazano schemat połączenia trójpasmowego, reluktancyjnego silnika skokowego o uzwojeniu podwójnym w każdym


Rys. 2.36. Schemat połączeń uzwojenia podwójnego trójpasmowego reluktancyjnego silnika skokowego

paśmie. Numeracja uzwojeń odpowiada zamieszczonej w cyklogramie pracy silnika (tabl. 2.3). Znak zamieszczony przy każdym z uzwojeń na rys. 2.36 sygnalizuje kierunek namagnesowania, przeciwny dla każdego z uzwojeń pary przy takim samym zwrocie prądu, w związku z przeciwnym kierunkiem nawinięcia. Do markowania impulsów sterujących służą poglądowo wyłączniki Si~S6. Na rysunku 2.37 przedstawiono

Tablica 2.3, Cyklogram pracy trójpasmuwego silnika skokowego z uzwojeniem podwójnym („bifilarnym”)

Numer uzwojenia na rys. 2.36

Numer wyłącznika na rys. 2.36

Położenie kątowe

1

2

3

4

5

6

1

St

X

X

2

s>

X

X

3

Si

X

X

4

S*

X

X

5

s5

X

X

6

56

X

X

Uwaga: Znak x oznacza wzbudzone uzwojenie przy danym położeniu kątowym.

Rys. 2.37. Rozkład strumienia magnetycznego w trójpasmowym reluklancyjnym silniku skokowym z uzwojeniem podwójnym

rozkład pola magnetycznego i położenia wirnika tego silnika przy poszczególnych impulsach prądowych.

W chwili odpowiadającej położeniu 1 na rys. 2.37 zamknięte wyłączniki Sx i S2, a zatem są wzbudzone uzwojenia / i 2 (rys. 2.36); pozostałe uzwojenia są w stanic bezprądowym. Gdy wyłączniki S2 i S3 są zamknięte, a pozostałe otwarte, wówczas są wzbudzone uzwojenia 2 i J, co odpowiada położeniu 2 na rys. 2.37. Wirnik wykonał skok w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara.

Podobnie, posługując się rys. 2.36 i tabl. 2.3 można prześledzić pozostałe położenia wirnika na rys. 2.37.

6*


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
18337 instalacje085 2. KONSTRUKCJA I WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 52 gdzie x jest podziałką zębową
instalacje078 2. KONSTRUKCJA I WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 40 Ponieważ nHc ferrytów jest bardzo d
36297 instalacje083 2. KONSTRUKCJA I WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 50 Wadą hybrydowego silnika skok
instalacje071 2. KONSTRUKCJA I WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 26 Zasada działania silnika skokowego
instalacje072 2. KONSTRUKCJA l WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 28 Rys. 2.5. Rozkład momentu statyczne
instalacje074 2. KONSTRUKCJA I WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 32 janie kilkupasmowe uzwojenie steruj
instalacje079 2. KONSTRUKCJA I WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW SKOKOWYCH 42 mieszką metali ziem rzadkich ma tec

więcej podobnych podstron