8
Ryn. 1-27. Części wilka głównego:
I - pierścień osadczy; 2 - podkładka sprężysta;
3 - piasta synchronizatora; 4 - sprzęgło synchronizatora; 5 - pierścień synchronizatora; 6 -sprężyna synchronizatora: 7 podkładka; 8 - koło zębata XIX biegu; 9 - wałek główny; 10 - wpust;
II - koło zębate II biegu; 12 - koło zęhate I biegu; 13 - tuleja koła zębatego 1 biegu; 14 -łożysko; 15 - koło zębate biegu wstecznego; 16 -tuleja odległościowa ; 17 - łożysko tylne; 18 -uszczelniacz; 19 - kołnierz przegubu elastycznego; 20 - podkładka ustalająca; 21 - nakrętka; 22 -sprężyna uszczelnienia; 23 - uszczelniacz; 24 -pierścień środkujący
Wielkość luzu montażowego między osią i tuleją pośredniego koła zębatego biegu wetecznego winna hyć w granicach 0,056 - 0,09 mm, a graniczny dopuszczalny luz 0,15 mn>. Wielkość luzu sprawdza
'+0,079
ei - 20+2'2J
się przez pomiar średnicy osi i otworu tulei koła zębatego. Nowa oś ma średnice 19,9*Q’Q7g średnica wewnętrzna wciśniętej tulei
mm.
Rys. 3-28. Zakładanie pierścienia osadczego na wałek główny:
1 - oprawka 41.7816-4069; 2 - pierścień osadczy;
3 - półpierścień oporowy; 4 - podkładka sprężysta; 5 - suwak prasy
S-
- 68 -