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LeTrain 157/2001 - 52

est originale. II ne s'agit pas pour lui de reproduire un site ferroviaire, ou son environnement, mais de creer une veritable «oeuvre d'art» onirique, un tableau en trois dimensions, retrouvant ainsl ses premieres amours que fut la peinture! Mais les possibilites de jeux ne sont pas pour autant oubliees, puisque le tracę de la gare et le faisceau de 16 voies cachees sous le decor permettent une grandę diversite de manoeuvres. Mais nous aurons prochainement 1'occasion de revenir longuement sur cette installation originale, qui fut d‘ailleurs justement recompensee par le premier prix au concours de reseaux et modules organise comme chaque annee par 1'AFAN.

Le public a apprecie de nouveau la «grande paradę du N», un veritable defile de materiel roulant mis en scene sur 1'imposant reseau modulaire de 1'AFAN, et complete par des commentaires fondes.

Enfin, de nombreux ateliers de dśmonstration per-mirent au public de decouvrir diverses facettes de 1'śchelle N. Nous ne citerons que celui tenu par la familie Etienne. Michel presentait un mini reseau dont 1'infrastructure etait realisee a base de carton d'emballage, et son epouse, Isabelle, construisait avec une rare maitrise une multitude de maquettes de batiments, toujours en carton!

101.    (En haut de page. a gauche)

Sur le reseau d'Andre Pinat. les vaches, qui ne sont pas folles. peuvent regarder passer les trains du haut de ce pont I

102.    (Ci-contre) La sous-station dAndrś Pinat. classśe 2” du Concours.

103.    (Ci-dessous, a gauche) La gare de Naurousse de Christian Marizion.

104 (Ci-dessous a droite) La gare de La Souterraine, oeuvre de la familie Pantaleon.

105.    (En bas de page a gauche) Un X 2800 marque i'ar ret en gare du Lioran, rśalisee par Christophe Legrain.

106.    (En bas de page a droite) La gare de Moirans-Chaiette. de Didier Martias.