new 100 (2)

204 7. Zasady obliczeń wytrzymałościowych śrub

Momenty gnące w tej płaszczyźnie (rys. 7.60b) wynoszą odpowiednio M_b„ = R_Ava = 316-15 = 4740 N-mm,

M_Cy = R_Av(a + b)-P₀b = 316-85-358-70 = 1800 N-mm.

W płaszczyźnie xz z równania momentów względem punktu A

D,

ZM_A = P_Ta-P_u

-R_Cx(a + b) = 0

obliczymy składową reakcji w punkcie C

Ra —

Pr a- P_u

D,

a + b

13-15-66-15,1

85

8,2 N

oraz z równania sił

ZP_x=-RA_X+Pr-Rcx = 0 składową reakcji w punkcie A

R_ax = P_t-R_Cx = 113-8,2 = 104,8 N. Momenty gnące w płaszczyźnie xz wynoszą

M_bx = A_Axa = 104,8-15 = 1572 N-mm,

M'_Bx = R_Axa — Pu

Di

= 1572-66-15,1 = 575 N-mm.

Wypadkowe reakcji i wypadkowy moment gnący w punkcie B są równe R_a = ]/Rax + Ra_v = ]/104,82 + 3162 = 332 N,

Rc = |/Re* + Re* = ]/ 12² + 8,2²    = 14,5 N,

M_b = \/mbx + Msy = }/" 15722 + 47402 ₌ 4994 N-mm.

Moment zastępczy w punkcie B wynosi

= |/Mg + (aM_k)² =|/4994²+0,43-54002 = 5507 N-mm,

gdyż dla wahadłowego zginania i jednostronnie zmiennego skręcania przyjmuje się a = 0,43.

Z warunku wytrzymałości na zginanie

o_z

M_z

T.d^Z

< k

BO

obliczamy średnicę korby w miejscu osadzenia koła

Ze względu na sfazowanie pręta w miejscu połączenia z kołem

(rys. 7.61) przyjmujemy d = 12 mm.

b

Rys. 7.61. Połączenie korby z obudową

Rys. 7.62. Rozkład nacisków w połączeniu koła zębatego z korbą

Połączenie koła z korbą obliczamy z warunku nacisków powierzchniowych. Wartość nacisków dopuszczalnych dla „Tamoformu" w połączeniu spoczynkowym p_dop ~ 25 MPa. Z równania równowagi (rys. 7.62) wynika

M_k

stąd

6M

Przyjmując szerokość stażowania b — 8 mm obliczymy szerokość piasty zębnika

Średnicę czopa korby przyjmujemy d_c = 9 mm.

Naciski powierzchniowe między czopem i osłoną przekładni wynoszące

są do przyjęcia, gdyż tylko bardzo nieznacznie przekraczają wartość dopuszczalną (p_d0p — 12 MPa). W obliczeniu tym g = 3 mm oznacza przyjętą grubość blachy osłony przekładni.