Obraz0045

□ spalenie wodoru H2 (oznaczonego w tablicy przez (H₂)_s) do H₂0:

□ spalenie wodoru H2 (oznaczonego w tablicy przez (H₂)_s) do H₂0:

H, + -	• O ■> —>	H20
2
1 kmol +	-- kmol	—>

(7.9)

d (H₂X kmol suchego wodoru zużywa —(H₂)_s kmol tlenu;

□ spalenie metanu CH* (oznaczonego w tablicy przez (CH₄)_S) do CO2 i H₂0:

(7.10)

CH₄ +    20,    ->    C0₂    +2 H₂0

1 kmol +    2 kmol —>    1 kmol +    2 kmol

d kmol suchego metanu zużywa 2(CH₄)_S kmol tlenu;

□ spalenie etanu C₂H₆ (oznaczonego w tablicy przez (CaHi)*) do C0₂

i H20:
C2H6 +	3^0, ->	2C02	+ 3H20
1 kmol +	— kmol —> 2	2 kmol	+ 3 kmol

(7.11)

|d (CjHe)* kmol suchego metanu zużywa ~(C₂H₆)_S kmol tlenu; od tego nale

uljąć tlen znajdujący się w paliwie w ilości (0₂)_s kmol. Ostatecznie teorc . zne zapotrzebowanie tlenu do spalenia 1 kmol paliwa gazowego wynosi

«>„„4(C0)_s+I(H₂)_{s +} 2(CH₄) ₊ |(C₂H₆)₅₊...-(0₂), g Jjk.

(7.12)

Teoretyczne zapotrzebowanie powietrza do spalenia zupełnego jednostki •Ni-i paliwa gazowego

(7.1,

I O_mill kmol powietrza 0,21 kmol paliwa

W rzeczywistości do komory paleniskowej doprowadza się ilość powicir/a

L = XL_mjn    <7.U)

gdzie X jest współczynnikiem nadmiaru powietrza jako liczba wyrażająca stosu nek ilości powietrza rzeczywiście doprowadzonego do spalania do teoretycznej ilości powietrza obliczonej z zależności stechiometryeznych, Współczynnik X dobiera się w zależności od rodzaju paliwa i typu paleniska lub komory spalania, w której przebiega spalanie, i może wynosić:

X = 0,8 + 0,9 - w silnikach spalinowych tłokowych o zapłonie iskrowym,

X = >1,15 - w silnikach spalinowych tłokowych o zapłonie samoczynnym,

X = 3,5-5-5,0 - w silnikach spalinowych turbinowych i odrzutowych,

X = 1,05+1,2 - w paleniskach gazowych,

X = 1,3+1,7 - w paleniskach na paliwo stale.

7.3. Ilość i skład spalin

Ilość i skład spalin powstałych ze spalenia jednostki ilości paliwa zależy od składu chemicznego paliwa, współczynnika nadmiaru powietrza, temperatury i ciśnienia.

Minimalną ilość spalin powstałych ze spalenia jednostki paliwa stałego lub ciekłego można określić ze wzorów stechiometryeznych i składu paliwa. Podobnie jak dla tlenu otrzymuje się

i.₊ h₊JL ₊ JL₊*₊₀,79L_B

12    2    32    28    18

kmol

kg

spalin

paliwa

(7.15)

Wyraz 0,79 L_inin stanowi azot doprowadzony ze zużytym do spalenia tlenem

^f 7min*

Podobnie można obliczyć ilość spalin powstałych ze spalenia jednostki paliwa gazowego, jako ilość minimatną spalin

V_s mjn = (CO)_s + (H₂), + 3(CRi)s + SCOsHa), +    (N₂)_s +

+ (CO₂), + 0,79L_i

kmol

kmol

(7.16)

Całkowitą ilość spalin V_s oblicza się ze wzoru

V_s — V_s mj,, + (X 1) Lnan

kmol spalin , , kmol spalin

---—— lub---—-

kmol paliwa    kg paliwa

(7.17)