OMiUP t2 Gorski0

Rys. 5.45. Elektryczny podgrzewacz oleju Vesta firmy De Laval;

1 — izolowany kadłub, 2 — głowica z doprowadzeniem energii elektrycznej, 3 — elementy grzejne. 4 — termostat z czujnikiem, 5 — zawór bezpieczeństwa, 6 — manometr oleju, 7 — termometr, 8 — pokrywa dolna, 9 — spust oleju dopływu prądu do elementów grzewczych, w sytuacji spadku temperatury — ponowne włączenie.

Podgrzewacze omawianego typu produkowane są głównie do współpracy z instalacją wirowania oleju smarowego lub napędowego.

ELEKTRYCZNY PODGRZEWACZ WODY SANITARNEJ

Inny, dość często spotykany na statkach, rodzaj podgrzewacza elektrycznego przedstawiony został schematycznie na rysunku 5.46. Jest to podgrzewacz wody do mycia. Górnym króćcem wlotowym dopływa do podgrzewacza woda powracająca z obiegu, przez króciec wylotowy zaś podgrzana woda zasysana jest przez pompę obiegową wody ciepłej. Ubytki wody ciepłej w obiegu uzupełniane są króćcem wlotowym wody zimnej (np. z hydroforu).

W pokrywie podgrzewacza zamocowane są elektryczne elementy grzejne 2, sterowane stycznikiem 4, którego cewkę pobudzają impulsy pochodzące od termostatu 3 z zanurzonym w wodzie w podgrzewaczu czujnikiem 2. Temperaturę podgrzewanej wody reguluje się przez odpowiednie ustawienie termostatu.

Podgrzewacz tego typu jest wyposażony w zawór bezpieczeństwa przed skutkami wzrostu ciśnienia wewnątrz podgrzewacza, w razie uszkodzenia albo zacięcia się termostatu w pozycji włączonej.

60