OMiUP t2 Gorski'2

a)    b)

Rys. 7.12. Stery z płetwami pomocniczymi: a) ster Beckera; b) ster Flettnera 1 — płetwa główna steru; 2 — płetwa pomocnicza; 3 — mechanizm napędu(wychylania) płetwy pomocniczej przechodzi wewnątrz trzonu sterowego płetwy głównej, który ma odpowiedni otwór.

Zasada działania płetwy pomocniczej polega na tym, że jej kąt wychylenia jest znacznie większy niż płetwy głównej, co polepsza sterowność statku.

Rys. 7.13. Ster specjalny z wirującym cylindrem i płetwą pomocniczą: a) rozwiązanie z cylindrem umieszczonym w środku długości płetwy sterowej; b) rozwiązanie z cylindrem umieszczonym na krawędzi natarcia płetwy

1 — główna płetwa steru; 2 — cylinder obrotowy; 3 — płetwa pomocnicza; 4 — trzon sterowy

272