P1130626 resize

25

Ryc. 8. Marash (wschodnia Anatolia), miedziany model zaprzęgu datowany na pocz. II tysiąclecia p.n.e.

Wg S. Piggotta

Ryc. 9. Trialcti (Gruzja), grób z czterokołowym wozem z pocz. II tysiąclecia p.n.e.

W( E. M. Gogzdze

wierzchem, a może już nawet jako siła pociągowa. Kości koni spotykamy na wszystkich prawie osadach tego okresu, często znajdowane są też kościane fragmenty uprzęży końskiej.

Musiała też istnieć, może już nawet w pewnym sensie zorganizowana (Z. Krzak 1971), komunikacja stat kami po Morzu Śródziemnym. W każdym bądź razie posiadamy wystarczającą ilość dowodów (m. in. ryty skalne) na budowę w tych czasach dużych, pełnomorskich statków (ryc. 10).

Ryc. 10. Wyobrażenie statków na pieczęciach glinianych z pierwszej połowy U tysiąclecia p.n.e. a - pieczęć kroteAike, A - pieczęć z Knonos (wg Z. Krzaka)

1 — Prahistoria ziem polskich ... t. III