photo102

Rys. 91 Rozmieszczenie urządzeń sterujących

I — dh»«nui himuUj prjudntegrt, 2 — dl»s*nu proputtnlcy powtaWM. i — obrotowa rtfcoMć pw niMiaky gazu .4 — dtrwłgrti* nota* hamulcu tylnego koła. .< — dtwignla ronuatnika. 0 — d<» ignia roifcuty biegów (oołnal, 7 prMłączn.k .-ulał. * — prtychk tygnalu dłwiękowego, 9 — dłwignu prantawuua zapłonu. JO — dłałgnża cMlprgłniU. II — dłwignła tprzggła. 12 — atacyika

hamulca nożnego po lewej stronic (np. w motocyklach angielskich). Przy lewym podnóżku umieszczona jest poza tym dźwignia rozrusznika 5. W przypadku gdy motocykl ma ręczne przełączanie biegów, dźwigni nożnej nic ma, po prawej stronie zbiornika znajduje się dźwignia ręczna. Istnieją jednak motocykle, w których obie dźwignic, zarówno nożna, jak i ręczna, są sprzężone ze sobą (np. 1Ż-49).

Większość dźwigni ręcznych, jak również nożnych, daje się przestawiać i regulować w pewnym zakresie, tak aby posługiwanie się nimi było najdogodniejsze, najszybsze i nie wymagało nadmiernego wysiłku kierowcy.

102