Obsługa i naprawa Audi (171)

Rys. 2.233. ROZMIESZCZENIE ELEMENTÓW UKŁADU KE-MOTRONIC W KOMORZE SILNIKA (model ’91)

1 - centralne urządzenie sterujące, 2, 3, 13, 14, 15, 16, 19, 20 - złącze wtykowe,

4 - elektrozawór filtra z węglem aktywnym, 5 - wyłącznik przepustnicy (obciążenie pełne),

6- wyłącznik przepustnicy (bieg jałowy), 7 - rozdzielacz zapłonu, 8 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 9 - wyjście prądowe, 10 - cewka zapłonowa, 11 - zawór stabilizacji biegu jałowego,

12- wtryskiwacz rozruchowy, 17 - czujnik punktu zapłonu, 18 - czujnik spalania stukowego 2,

21 - czujnik spalania stukowego 1, 22 - wtryskiwacz, 23 - świeca zapłonowa, 24 - kolektor ssący,

25- przewód do pomiaru CO, 26 - regulator ciśnienia różnicowy, 27 - rozdzielacz paliwa,

18 - filtr powietrza, 29 - przepływomierz powietrza, 30 - regulator ciśnienia przeponowy

Następujące uwagi odnoszą się do rysunku 2.233. u Centralne urządzenie sterujące wtryskiem i zapłonem jest umieszczone między blachą poprzeczną w nogach pasażera obok kierowcy a kanałem dolotowym powietrza.

m Wtyk złącza (2) można wyciągać i podłączać tylko przy wyłączonym zapłonie.

u Czujnik temperatury (8) dostarcza do układu wtryskowego i układu zapłonowego informacje o temperaturze silnika.