Pod log3 (2)

Infrastruktura logistyczna

towy, jako uporządkowana całość wszystkich gałęzi transportu a także drożność kanałów logistycznych z techniczno - technologicznego punktu widzenia. W przypadku świadczenia usług transportowych ważnym zadaniem jest określenie potencjału przewozowego transportu oraz efektywności wykorzystania taboru. W nowoczesnej obsłudze procesów logistycznych, coraz częściej jest wykorzystana flota transportowa. Magazynowanie i obsługa zapasów ma na celu nie tylko składowanie towarów, ale także sterowanie poziomem zapasów celem zmniejszania zamrażania środków obrotowych. Podstawowymi metodami sterowania zapasów są: model wyznaczający moment zamówienia i model stałego cyklu zamawiania. Przydatne w gospodarowaniu zapasami są także metody ABC i XYZ. Centra logistyczne to rozwijające się aktualnie na świecie miejsca wszechstronnej i całodobowej obsługi towarów wraz z kompleksową infrastrukturą magazynowo - transportową. W centrach dystrybucyjnych stosowane są metody FLOW - LOGISTICS i CROSS - DOCKING. Ciekawymi przykładami Centrów logistycznych są Rheine, Mataro i Yerona.

Pytania do rozdziału

1.    Jak należy określić potencjał przewozowy transportu i efektywność wykorzystania taboru?

2.    Jakie są podstawowe cele użytkowania floty transportowej?

3.    Na czym polega różnica pomiędzy modelem poziomu zapasów wyznaczający moment zamawiania a modelem stałego cyklu zamawiania?

4.    Na czym polega istota stosowania metod ABC i XYZ?

5.    Jak jest zorganizowane Centrum Logistyki?

6.    Z czym wiąże się stosowanie metod FLOW - LOGISTICS i CROSS -DOCKING?

3.    ŁAŃCUCH LOGISTYCZNY, JAKO ŁAŃCUCH

DOSTAW

3.I. Zarządzanie łańcuchem dostaw.

(ioneza powstania łańcucha dostaw, w teorii i praktyce wiąże się bezpośrednio z potrzebą likwidowania nadmiaru zapasów w firmach, zwłaszcza u dostawców. Ze względu na brak dostatecznego przepływu informacji o wielkości i strukturze popytu, nadmierne gromadzenie zapasów było dla przedsiębiorstw bardzo kosz-lowne. Jako pierwszy zwrócił na to uwagę, na przełomie lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych J. Forrester, W. Aldensen. F. Hansman z kolei opracowali model alokacji i kontroli zapasów przy użyciu programowania dynamicznego. Przyjmuje się, iż twórcami pojęcia łańcucha dostaw opublikowanego w I ‘>82 roku był R. 01iver i M. Webber²⁰, którzy zwrócili uwagę na konieczność icdukcji zapasów nie tylko wewnątrz firmy, ale w firmach partnerskich, przy t z.ym zasadniczym obowiązkiem obciążyli firmy międzynarodowe. W tym kontekście, łańcuch dostaw jako łańcuch logistyczny można zdefiniować tak:

/ ańcuch logistyczny, to taki łańcuch magazynowo - transportowy, który stanowi In linologiczne połączenie punktów magazynowych i przeładunkowych, drogami przewozu towarów oraz organizacyjnie iJinansowe skoordynowanie operacji, procesów zamówień i polityki zapasów wszystkich ogniw tego łańcucha.

/ definicji tej wyraźnie wynika iż ogniwa łańcucha logistycznego są połączone i .koordynowane nie tylko dla umożliwienia płynnego przemieszczania towarów, lei z także informacji i środków finansowych. Warto, jediiak Równolegle do lak lo/umianegG łańcucha dostaw, dodać ujęcie procesowe, aby wyraźnie zaznaczyć, 1/ poszczególne czynności związane z jego funkcjonowaniem są kolejnymi etapami t alcgo procesu przemieszczania się towarów i usług od producenta do konsumenta /(laniem Krawczyka²¹ proces jest to sekwencja lub częściowo uporządkowany /Iyioi działań, które łączy wspólny cel osiągany drogą zintegrowania, czasu, kosztów i jakości wykonania zadania. Prawidłowe określenie procesu, zdaniem anloia, wymaga wskazania elementów niezbędnych do rozpoczęcia procesu, pi/vporządkowania wykonawców i środków do realizacji zadań, jednostek, kto u maj;) być odbiorcami oraz pożądanych wyników końcowych.

Niezależnie od tego, musi nastąpić przyporządkowanie usprawnień do kontro lnuania i sterowania przebiegiem procesu oraz identyfikacja ograniczeń. Biorijc

Maty słowniczek logistyczny, www.skrypt.pl/index prace p = 443' ' kiawc/.yk, Zarządzanie procesami logistycznymi, PWE, W-wa