SAVE0499 []

[Po odpracowaniu 2400 mtg oprócz OT 4 należy przeprowadzić następujące czynności :

58. Wymienić olej w obudowie przedniego mostu łącznie z wymianą oleju w podwójnych przegubach i reduktorach (dotyczy wyłącznie Z 6245. Z 7245, Z 5245 | i Z 7745).

89. Skontrolować luz układu kierowniczego oraz kola kierownicy, w razie potrzeby I przeprowadzić naprwę przez wymianę zużytych części.

! 60. V ramach obsługi technicznej odmontować dolną część regulatora ciśnienia I (ó nakrętek OK 10 - rys. 164), wyczyścić sitko oraz wnętrze odstojnika od osadów, Zabrania się rozbierania zaworu bezpieczeństwa znajdującego się w odstojniku. Przy montażu należy zastosować nową uszczelkę.

61. Skontrolować stan komutatora i szczotek elektrycznego rozrusznika, przedmuchać go sprężonym powietrzem, w razie potrzeby usunąć nadmiar smaru (tłuszczu) specjalnym środkiem np. Unisohrent (nie stosować benzyny). Po-wiezchnia robocza komutatora musi być gładka, bez widocznych śladów nadpalenia. Powierzchnia komutatora może być wygłądzana drobnym papierem ściernym.

Uwaga: Czynności wymagające zastosowania specjalnego wyposażenia technicznego poleca się powierzyć odpowiedniemu warsztatowi naprawczemu.

Naprawa bieżąca (NB)

W ramach naprawy bieżącej ciągnika po 2400 do 3000 mtg nasmarować po-1 wierzchnie ślizgowe wszystkich elementów urządzeń pneumatycznych oraz pneumatycznego układu hamulcowego smarem np. Litol 24. W przypadku elementów hamulców hydraulicznych nasmarować pompy hamulcowe, cylinder główny sprzęgła, cylinderki hamulcowe, cylinder wyłączający sprzęgła oraz wyrównywacz ciśnienia hamulców. Smarowaniu podlegają powierzchnie ślizgowe w kierunku od pierścieni uszczelniających do zewnętrznych osłon przeciwkurzowych. Stosować :specjalną wazelinę dla hamulców hydraulicznych (np. Pentosin-Special). Jednocześnie przeprowadzić kontrolę gumowych elementów. Wymienić wszystkie gumowe elementy - najpóźniej po pięciu latach od daty produkcji tych elementów. Jako datę produkcji należy traktować datę produkcji ciągnika.

Również po pięciu latach od daty produkcji należy przeporwadzić rewizję zbiornika sprężonego powietrza zgodnie z normą CSN 30 3507. Wymienioną rewizję przeprowadzić może wyłącznie specjalizowana jednostka.

Po odpracowaniu 2400 mtg przeprowadzić kontrolę łożysk rozrusznika, uchwytu szczotek i szczotek. Jednocześnie dokonać obsługi alternatora polegającej na skontrolowaniu stanu łożysk, bloku prostowniczego oraz układu komutatorowego. Skontrolować wysokość napięcia ładowania na regulatorze. Przeprowadzić wymianę oleju amortyzatorowego w teleskopowym amortyzatorze siedzenia. W razie potrzeby wymienić uszczelkę tłoczyska.w Amortyzator przed napełnieniem należy przepłukać benzyną. Amortyzator napełnia się 70 cm³ oleju amortyzatorowego.

125