35229 OMiUP t2 Gorski5

35229 OMiUP t2 Gorski5




Przed napełnieniem roztwór podgrzewa się do temperatury 40 °C. po upływie 15 minut należy go usunąć z chłodnicy. Następnie napełnia się chłodnicę podgrzanym do około 60 °C płynem zmywającym o składzie: 100 1 wody i 200 g sody kalcynowej. Po upływie 10 minut płyn ten usuwa się z chłodnicy i przestrzeń wodną płucze się czystą bieżącą wodą w ciągu 30 minut.

Czyszczenie od strony przepływu powietrza przebiega następująco:

—    opróżnienie chłodnicy z wody,

—    oczyszczenie pakietów kadłuba specjalnymi szczotkami (rys. 5.54),

—    przedmuchanie przestrzeni między pakietami i owiewkami sprężonym powietrzem.


Rys. 5.54. Narzędzia do czyszczenia chłodnicy powietrza doładowczego silnika Sulzer 6 RD 76: a) zespół szczotek do czyszczenia pakietów., b) szczotka do czyszczenia owiewek

Jeżeli kadłub zanieczyszczony jest na całej powierzchni warstwą tłuszczu, należy po wstępnym spłukaniu strumieniem gorącej wody zanurzyć go w kąpie U trójchloroetylenowej. Po zakończeniu odtłuszczania trzeba wkład rurkowy płukać ponownie w strumieniu gorącej wody, a następnie przedmuchać

75


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
OMiUP t2 Gorski2 gorących spalin, które nagrzewają je do temperatury 280-4-300 °C. Wskutek obrotu o
22652 OMiUP t2 Gorski1 nych kierunkach. Spaliny płyną z dołu do góry, powietrze zaś odwrotnie. Poni
53117 OMiUP t2 Gorski1 Rys. 5.46. Elektryczny podgrzewacz wody sanitarnej; 1 _ elementy grzejne, 2
OMiUP t2 Gorski8 Rys. 5.43. Parowy podgrzewacz oleju typu GV firmy De Laval; 1 — kadłub, 2 — głowic
OMiUP t2 Gorski9 Rys. 5.44. Parowy podgrzewacz oleju firmy Maskinverken; 1 — kadłub, 2 — zewnętrzna

więcej podobnych podstron