74836 Wagony kolejowe i hamulce (240)

pową konstrukcję zbiornika sprężonego powietrza stosowanego w układach hamulcowych przedstawia rysunek 12.6.

Rys. 12.6

Typowe rozwiązanie zbiornika sprążonego powietrza przeznaczonego do układów hamulcowych

Zbiornik składa się z płaszcza 3 w kształcie walca, tłoczonych den 2, gwintowanej nasady 1 do przykręcania przewodu doprowadzającego powietrze oraz umieszczonej w dolnej części nasady z korkiem wyczystko-•,vym 4, który może być zastąpiony zaworem spustowym. Płaszcz, dna i nasady zbiornika są spawane.