100
Do ustalania w kierunku obwodowym (obrotowym) czopa wału z piastą kdlj^| przenoszenia momentu obrotowego stosowane są między innymi połączenia bezpośrednie. W połączeniach tych współpracują występy no czopie wału i < im wgłębienia wykonane na powierzchniach otworu piasty, a przykładani^ powszechnie stosowana w technice napędów połączenia wiclowypustowe i karbowa.
Połączenia wiclowypustowe lub wic lokarbowc siułą do przekazywaną obrotowego współosiowych elementów, np. z czopa wału na piastę koła I sprzężenia wypustów na czopie z przestrzeniami między wypustowymi w rtw Wypusty i przestrzenie między wypustowe są równomiernie rozłożone na tbsfl i mają kierunek wzdłużny (poosiowy).
W zależności od kształtu wypustów i odpowiadającym im prmoH między wypustowym złącza dzieli się na (rys. 5.18):
— wielo wypusty równolegle, która mają zęby i wykonane wręby O prostym a^
powierzchni bocznych,
- cwolwentowe. w których profil powierzchni bocznych zębów i wrębów mąff tan cwol wento wy.
- wielokarbowc, których powierzchnie boczne zwykle nachylone są do adia kątem 60°.