17106 SAVE1543 []

r W czasie przeglądów zwrócić uwagę na jakość uszczelek; uszkodzone uszczelki trzeba zastąpić dobrymi.

Uwaga. Zawór bezpieczeństwa jest zaplombowany i nie wolno "go regulować.

10.3. Regulator ciśnienia. Jeżeli filtr odolejacza jest niewłaściwie obsługiwany, zanieczyszczenia osiadają w regulatorze ciśnienia. Zanieczyszczenia te powodują powstawanie nieszczelności zaworów i wadliwą pracę regulatora. Aby usunąć zanieczyszczenia z regulatora trzeba go ‘ rozebrać ,i oczyścić poszczególne części.

Czyszczenie i regulowanie regulatora ciśnienia ma prawo wykonać' tylko upoważniony zakład naprawczy.

10.4. Zbiornik powietrza. Zbiornik powietrza o objętości 20 1 zasilany sprężarką ciągnika przewidziany jest do pracy przy ciśnieniu do 6 atn. Między zbiornikiem a sprężarką jest wbudowany zawór regulujący

Ifistrukcja użytkowania zbiornika powietrza. W celu zapewnienia prawidłowego użytkowania zbiornika należy przestrzegać następujących wskazówek,

. 1. Ciśnienie w zbiorniku praż w całej instalacji pneumatycznej pojazdu musi być utrzymane w granicach zalecanych dokumentacją konstrukcyjną i PN-54/S-47032, tj. 4,8—5,3 kG/cm³. Ciśnienie w układzie hamulcowym musi być stale kontrolowane za pomocą, manometru znajdującego się na desce rozdzielczej pojazdu. Oprócz tego można ciśnienie sprawdzić doraźnie, wkręcając manometr kontrolny w miejsce kor-