15 (2)

4.3.7.2. Zjazd z chodnika.

Z podestu można zjechać na dwa lub cztery kola Zjeżdżając na dwa tylne kota należy ustawić wózek na brzegu podestu prostopadle do jego krawędzi (Rys. 26], następnie wykonać balans (Rys. 27] i powoli popychając obręcze napędowe w przód (Rys. 28( zjechać na dwa tylne kola (Rys. 29] i opuścić przednie kola na podłoże.

Technika zjazdu na cztery kota jest podobna, z tą różnicą, ze po ustawieniu wózka na brzegu podestu należy dynamicznym ale płynnym ruchem pchnąć obręcze napędowa w przód, lak by wózek opadt na cztery kota równocześnie (do zetknięcia się tylnych kót z krawędzią podestu wózek powinien „toczyć się po niewidzialnej linii prostej w powietrzu").

Ćwiczenia pomocnicze:

♦    Przeskakiwanie przednimi kolami wózka przez poprzeczne linie namalowane na boisku („wyczucie" momentu poderwania kól przed przeszkodą).

♦    Balans do oparcia przednich kót na podeście (ocena wysokości przeszkody).

4.3.8. Przejazd przez pojedynczy

próg.

Pokonywanie progu tym różni się od wjazdu na podest, że caty manewr należy wykonać w balansie.

Pokonując próg należy podjechać wózkiem prostopadle do krawędzi przeszkody (Rys. 30|. Gdy stopy znajdą się tuż przed krawędzią progu należy poderwać przednie kola w górę i podjechać do przeszkody w balansie. W momencie gdy kota napędowe oprą się o krawędź progu [Rys. 31] należy dynamicznie cofnąć ręce wzdłuż obręczy napędowych do wysokości oparcia, pochylić tułów do przodu, a następnie energicznie pociągnąć obręcze napędowe w przód [Rys. 32[ i przetoczyć się przez próg prostując stop niowo tułów. Po przetoczeniu się przez próg na dwóch tylnych kolach |Rys. 33| należy opuścić przednie kota na podłoże.

W czasie pokonywania progu przez osobę ćwiczącą, asekurujący stoją po bokach i zabezpieczają ją przed upadkiem w tyl lub wypadnięciem z wózka w przód.

Rys. 31

ftjzycja tułowia ] tuz przed przeto- \ czeniem przez i Próg

i

73