26132 OMiUP t1 Gorski5

Tłoki parowe w pompach bezkorbowych są konstrukcji tarczowej, najczęściej wykonane jako odlewy żeliwne lub staliwne. Ze względu na rodzaj konstrukcji rozróżnia się tłoki jednościankowe (pełne) lub wielościankowe (składane). Uszczelnia się je za pomocą samorozprężających się pierścieni żeliwnych. Przykłady rozwiązań konstrukcyjnych tłoków parowych okrętowych pomp bezkorbowych pokazane są na rysunku 2.15.

Rys.2.15. Tarczowe tłoki parowe okrętowych pomp bezkorbowych: al jednoczęściowy, bl składany.

Tłoki wodne pomp okrętowych służą do przekazywania pompowanej cieczy energii mechanicznej dostarczanej przez silnik napędowy oraz oddzielają od siebie przestrzenie, w których panują w danym momencie różne ciśnienia (tłoki dwustronnego działania).

Ze względu na rodzaj konstrukcji tłoki wodne pompy dzielą się na: nurnikowe (nurowe) i tarczowe. Te pierwsze mają kształt wydłużonego walca, w którym długość L zazwyczaj wynosi 4-h 5 średnic D. Wykonuje się je jako jednoczęściowe (rys.2.16a) lub jako składane — dla większych średnic D (rys.2.16b). Tłoki nurnikowe wykonuje się z żeliwa, staliwa, brązu, stali kutej, a dla wykonań specjalnych (pompy do przetłaczania cieczy aktywnych chemicznie) z materiałów kwasoodpornych. Tłoki wykonywane z przeznaczeniem dla wody morskiej wymagają powłok ochronnych (np. tuleje brązowe naciągnięte na żeliwny kadłub).

a)

Rys. 2.16. Tłoki nurnikowe: al jednoczęściowy, bl składany.